Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Ricerca di consigli, opinioni, esperienze per un nuovo arrivato nel mondo della nautica!

[Alexx144]

Salve a tutti,
Mi chiamo Alessandro e mi piacerebbe davvero tanto imparare il mondo della nautica.
Al momento ho davvero poca esperienza nel mare. In tutta la mia vita sono stato a bordo di imbarcazioni 2 volte: la prima su un conam 57 sport e da lì mi sono innamorato di questo mondo, la seconda a bordo di un gozzo de luccia di cui non ricordo le dimensioni ma decisamente più piccolo.
Ecco ora mi è capitato tra le mani quello che nella mia ignoranza sembra un occasione per iniziare a capire di più di questo mondo.
Un conoscente vende la sua barca Romar Mirage 450 con motore Johnson 25cv e carrello da immatricolare. Il prezzo è di €500 e da come potete aspettarvi il tutto è da sistemare ed essendo stata ferma sul carrello 2 anni senza cura non sono sicuro che il motore sia funzionante o meno.
Ora a parere vostro, iniziare a navigare le coste di Salerno e la costiera amalfitana, con una barca lunga 4.50/4.70 messa a nuovo con le proprie mani è una buona idea?

Grazie mille a tutti.

[Alexx144]

Allego foto per intenderci

IMG_1014.jpeg

IMG_1010.jpeg

IMG_1009.jpeg

IMG_1013.jpeg

[Simbor]

Ciao Ale e benvenuto.

Così, a naso, senza conoscere null'altro tranne quello che hai scritto, mi verrebbe da consigliarti di pensarci bene e valutare BENE (senza fretta) costi-benefici.
Sicuramente per cominciare, potrebbe essere un natante adatto, ammesso che sia a posto dopo una bella ripulita e che il motore sia ok.
La terresti fissa in acqua oppure sfrutteresti il carrello ogni volta (su e giù) ?

[Alexx144]

Ciao grazie della risposta,
Per quanto riguarda il 2025 pensavo di testarla soltanto nell'evenienza riuscissi a metterla a nuovo per fine stagione, per l'estate 2026 mi piacerebbe lasciarla in acqua e farci un utilizzo 4/5 volte a settimana.

[Simbor]

Ok....considera che la barca non è autosvuotante. Il che significa che, se decidi di lasciarla fissa in acqua, il telo di copertura dovrà essere ben fatto e dovrai avere una pompa di sentina automatica sempre attiva, altrimenti in caso di piogge potresti avere brutte sorprese.

[ilbarcarolo]

Ciao e complimenti per il coraggio.

Perché ci vuole coraggio e un pizzico di incoscienza per considerare di prendere una barca come quella essendo completamente a digiuno e senza esperienze.
Sono tantissime le cose che sarebbero banali per chi le conosce e che diventerebbero un mucchio di grattacapi per te.
Ad ogni buon conto, posso consigliarti almeno un paio di cose prima di fare il passo.
Innanzitutto attacca una batteria e verifica che un minimo di impianto elettrico funzioni e che il motore almeno giri e "provi" ad avviarsi.
Poi ti sarebbe indispensabile un qualche amico che ne mastichi, per fargliela vedere e poi per seguirti durante il restauro.

Comunque puoi sempre contare sul forum se ti butti nell'impresa

[Alexx144]

Grazie ancora dei consigli, ovviamente mi accompagnerà un conoscente che ne capisce di questo mondo.

Buone notizie sulla barca, e stata utilizzata fino allo scorso anno, e quando fu parcheggiata vennero staccati tutti i collegamenti elettrici per fare in modo che non si rovinassero, guardando nei vani sono presenti tutti gli equipaggiamenti di emergenza, il motore avrebbe bisogno di un rimessaggio.

Tutto questo seguendo il proprietario principale della barca e non opinioni del venditore.

Potrei chiedervi cosa sarebbe “autosvuotante” o meno?
Grazie.

[Alexx144]

Ci tengo a precisare che considero questo come investimento sulla conoscenza, principalmente per imparare come funziona questo mondo e per entrare nella manutenzione generale da dentro, perche no magari imparando anche del restauro. Mi rendo conto che sarà un impresa

Sarò felice anche solo di provarla e rivenderla messa a posto!

[Simbor]

Potrei chiedervi cosa sarebbe “autosvuotante” o meno?

[

Significa che qualsiasi cosa di liquido entri all'interno della barca (acqua piovana e/o marina in caso di onde grosse), esce senza compromettere la galleggiabilità.

[ilbarcarolo]

Come detto da Simbor, nelle barche con pozzetto sutosvuotante ( ovvero che hanno il piano di calpestio sigillato e sopra la linea di galleggiamento) devi preoccuparti solo che eventuale sporco non tappi gli ombrinali.
Se la barca non ha il pozzetto autosvuotante invece occorre sincerarsi che quando lasci la barca all'ormeggio sia ben coperta con pendenza in modo che la l'acqua piovana scivoli fuor di bordo.