Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Consiglio su acquisto carrello stradale

[mikke]

ho chiamato per info e effettivamente la patente b96 mi costerebbe 450 euro solo per la patente, più 60 euro una guida di prova e 60 euro l'esame!!!!
Lascio perdere...non posso permettermelo, oltretutto poi dovrei investire sul carrello...


Ho paura che la nautica non fa per le mie tasche

Per adesso sento i soci e valuteremo di tenerla così anche se non ha molto senso pagare cosi tanto per tenerla 7 mesi a terra...
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Io ho fatto il passo inverso, venduto il carrello e preso una barchetta un Po più grande.
tra patente e carrello andreste a spendere 2000- 2500. Considera che il valore del carrello se mantenuto bene non dovresti perderlo nel tempo in più hai il risparmio sul rimessaggio da moltiplicare per gli anni che userai il carrello.

[mozzoyak]

Potrei puntare comunque a un 850kg!
Forse ce la faccio, nel senso che può trasportare sui 700 kg.
ci sarebbe questo ma non revisionato...ovviamente lo vorrei revisionato:

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 862986650/

IN questo caso: massa del mezzo più massa del carrello sto a 3390kg. E ci sto dentro con la B!
Che ne dite?

[Luigi1968]

Chiedigli la portata utile, detratta dalla massa.
Dubito che il carrello pesa solo 150 kg

[mozzoyak]

Chiedigli la portata utile, detratta dalla massa.
Dubito che il carrello pesa solo 150 kg
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Mi sembra di aver capito che:

-Il carrello da 850kg ha come portata utile 650kg
-il carrello da 750kg ha come portata utile 500kg

MI hanno detto però (gente che ha rivendita di barche e cantieri) che la gabbianella dovrebbe stare come peso a vuoto sui 400kg (non 500 come avevo detto io cercando su internet), quindi in ogni caso sono al limite, ma con l'850kg ci dovrei rientrare...Il motore yamaha 700top dovrebbe essere sui 90kg, poi c'è l'attrezzatura (piucchealtro quello che pesa sono le ancore e le batterie).
Inoltre i carrelli dichiarano un peso limite di trasporto, ma poi non credo che superando il peso limite di poco possa succedere qualcosa (almeno non al telaio), piuttosto mi preoccupano le sospensioni in caso di superamento.

In ogni caso avrei per le mani:
-1 850kg da revisionare con prenotazione fatta per il 5 febbraio (ma ho espressamente detto che lo prenderei con revisione fatta, ma ho paura che venga acquistato prima da qualcun altro), il prezzo sarebbe buono: 870 euro
-un 850kg, datato della Cresci revisionato, ma dalle foto sembra vecchiotto (credo fine anni '90) che vende a 1200 (troppo secondo me)
--un 750kg del 2011 messo molto bene che vende a 1000

COnsigli?

[Luigi1968]

Il rimorchio probabilmente ne porta anche di più, il problema non è quello, il problema è
1 - quando incroci le forze dell'ordine ti tremano le chiappe
2 - se ti fanno un controllo e hanno la bilancia e il tuo peso sul rimorchio supera il limite consentito, oltre la revisione, pagherai anche un ammenda e vedrai decurtato qualche punto sulla patente
3 - in caso di incidente, l'assicurazione farà i salti mortali per non pagare e stai certo che se interviene la polizia sarà il primo controllo che faranno.

Non voglio fare terrorismo, sia chiaro, ma preventivati i rischi, io per 500-1000 € di differenza non esiterei a stare più sereno.

Ti dico anche che in 15 - 20 anni che guido con rimorchio a presso, mi hanno fermato un paio di volte e ho subito un solo incidente, ma ero in regola al 100%