Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ info su Jeanneau Leader 10
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info su Jeanneau Leader 10
Ciao a tutti,
Nella mia ricerca ormai quasi spasmodica mi sono imbattuto in un Jeanneau Leader 10 del 2011 con 500 ore di moto ed apparentemente in buone condizioni. Qualcuno ce l’ha? Mi sapete dire come naviga? Grazie mille !
Nella mia ricerca ormai quasi spasmodica mi sono imbattuto in un Jeanneau Leader 10 del 2011 con 500 ore di moto ed apparentemente in buone condizioni. Qualcuno ce l’ha? Mi sapete dire come naviga? Grazie mille !
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Ehh niente...purtroppo per te ci sono sempre io a rispondere per tua sfortuna
Ho un amico che ce l'ha: l'aveva acquistata l'anno scorso nuova di pacca...bella esteticamente, ben studiata, buoni motori.
Però se non ricordo male quando piove abbastanza forte entrava un pò di acqua dall'HT, come di consueto negli Jeanneau HT (visto lo stesso problema nel Prestige 38s), e con mare formato la carena si rivela dura...un giorno di mare abbastanza incazzato il mio amico con il Leader 10 paura di andare in planata con quel mare quando noi eravamo a 28 nodi senza nessunissimo problema...per tutto il resto è una grande barca, stabile e con poco rollio alla fonda!
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Però se non ricordo male quando piove abbastanza forte entrava un pò di acqua dall'HT, come di consueto negli Jeanneau HT (visto lo stesso problema nel Prestige 38s), e con mare formato la carena si rivela dura...un giorno di mare abbastanza incazzato il mio amico con il Leader 10 paura di andare in planata con quel mare quando noi eravamo a 28 nodi senza nessunissimo problema...per tutto il resto è una grande barca, stabile e con poco rollio alla fonda!
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Ciao Matteo, ma meno male che mi rispondi ....Matteo Benetello ha scritto: ↑09/10/2018, 16:29Ehh niente...purtroppo per te ci sono sempre io a rispondere per tua sfortuna
Ho un amico che ce l'ha: l'aveva acquistata l'anno scorso nuova di pacca...bella esteticamente, ben studiata, buoni motori.
Però se non ricordo male quando piove abbastanza forte entrava un pò di acqua dall'HT, come di consueto negli Jeanneau HT (visto lo stesso problema nel Prestige 38s), e con mare formato la carena si rivela dura...un giorno di mare abbastanza incazzato il mio amico con il Leader 10 paura di andare in planata con quel mare quando noi eravamo a 28 nodi senza nessunissimo problema...per tutto il resto è una grande barca, stabile e con poco rollio alla fonda!
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non mi tranquillizza molto la questione della difficoltà a planare con mare formato.
Comunque la vado a vedere...
Grazie ancora !
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Intendevo dire che la barca va tranquillamente in planata con mare formato, ma non trasmette una sensazione di sicurezza...
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Matteo Benetello ha scritto: ↑11/10/2018, 13:31Intendevo dire che la barca va tranquillamente in planata con mare formato, ma non trasmette una sensazione di sicurezza...
Si grazie Matteo, ma proprio questo mi preoccupa: già mia moglie non è tranquillissima ad avventurarsi per mare. Figurati se una barca non trasmette sicurezza....Matteo Benetello ha scritto: ↑11/10/2018, 13:31Intendevo dire che la barca va tranquillamente in planata con mare formato, ma non trasmette una sensazione di sicurezza...
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Comunque non è semplice trovare la barca giusta. Ora sto guardando anche il Beneateau 37 Montecarlo che non mi sembra malvagio (anche perchè il mediatore del Jeanneau non mi ha più risposto....)
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Primatist molto piu sostanza di un Jeanneau, Prestige o Beneteau che sia.
I Jeanneau sono belli, hanno buoni designer per le carene, linee e interni ma poi sono costruite per avere un prezzo competitivo.
Risultato, impiantistica e costruzione di qualita media.
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Montecarlo 37 mi sembra una buona alternativa, ne hanno venduti molti quindi penso che abbia pure una buona rivendibilità!
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Bellissimo il Primatist ma mi spaventano i consumi che mi sembrano superiori a quelli delle barche che sto guardandonettuno ha scritto: ↑12/10/2018, 19:05Primatist molto piu sostanza di un Jeanneau, Prestige o Beneteau che sia.
I Jeanneau sono belli, hanno buoni designer per le carene, linee e interni ma poi sono costruite per avere un prezzo competitivo.
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E il Sessa c35 l'hai considerato?
Molto simile al c38, motorizzazione Volvo Penta D4 260, doti marine simili al c38, molto ben studiata e interni molto particolari ma piacevoli!
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I consumi sono la spesa minore rispetto ai costi di manutenzione e gestione di una barca.
La mia consuma mediamente 45L/ora.
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Si ho guardato anche il c35 ma non mi piace proprio la cabina di prua unita a dinetteMatteo Benetello ha scritto: ↑13/10/2018, 18:12E il Sessa c35 l'hai considerato?
Molto simile al c38, motorizzazione Volvo Penta D4 260, doti marine simili al c38, molto ben studiata e interni molto particolari ma piacevoli!
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Per miglio e una variabile di .5 litri per miglio in piu con il Primatist e D6. Fregatene di litri l'ora, il numero importante e litri per miglio.Otarix ha scritto: ↑13/10/2018, 16:26Bellissimo il Primatist ma mi spaventano i consumi che mi sembrano superiori a quelli delle barche che sto guardandonettuno ha scritto: ↑12/10/2018, 19:05Primatist molto piu sostanza di un Jeanneau, Prestige o Beneteau che sia.
I Jeanneau sono belli, hanno buoni designer per le carene, linee e interni ma poi sono costruite per avere un prezzo competitivo.
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Me e una barca due metri piu grande di un Leader 10.
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Effettivamente è MOOLTO particolare quella soluzione e non a tutti piace (compreso il sottoscritto )Otarix ha scritto: ↑17/10/2018, 20:49Si ho guardato anche il c35 ma non mi piace proprio la cabina di prua unita a dinetteMatteo Benetello ha scritto: ↑13/10/2018, 18:12E il Sessa c35 l'hai considerato?
Molto simile al c38, motorizzazione Volvo Penta D4 260, doti marine simili al c38, molto ben studiata e interni molto particolari ma piacevoli!
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Altre barche tra la misura del Leader 10 e del c38:
-Sessa c32
-Airon Marine 400 T-TOP
-Elan Power 35 (mi sembra l'avessi già visto)
-Manò Marine 35 HT
-Cayman 38 ht
-Mirakul 40 ht (lo so stai pensando che sono impazzito, ma sta barca esiste davvero)
-Sealine sc35
-Sea Ray Sundancer 400 ht
-Sea Ray 350 Sundancer ht
-Prestige 34 ht (Jeanneau)
-Azimut Atlantis 34
Magari possono aiutarti
-Sessa c32
-Airon Marine 400 T-TOP
-Elan Power 35 (mi sembra l'avessi già visto)
-Manò Marine 35 HT
-Cayman 38 ht
-Mirakul 40 ht (lo so stai pensando che sono impazzito, ma sta barca esiste davvero)
-Sealine sc35
-Sea Ray Sundancer 400 ht
-Sea Ray 350 Sundancer ht
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Matteo Benetello ha scritto: ↑18/10/2018, 16:28Altre barche tra la misura del Leader 10 e del c38:
-Sessa c32
-Airon Marine 400 T-TOP
-Elan Power 35 (mi sembra l'avessi già visto)
-Manò Marine 35 HT
-Cayman 38 ht
-Mirakul 40 ht (lo so stai pensando che sono impazzito, ma sta barca esiste davvero)
-Sealine sc35
-Sea Ray Sundancer 400 ht
-Sea Ray 350 Sundancer ht
-Prestige 34 ht (Jeanneau)
-Azimut Atlantis 34
Magari possono aiutarti
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Grazie Matteo, tra quelle da te elencate ce n'è una che mi piace particolarmente ed è l'Airon 400 T Top. Ha motori D6 invece dei D4, ergo con consumi superiori (anche tenendo presente quanto scritto sopra), anche se non so dire quanto possa incidere in termini di moneta annui (in realtà non credo moltissimo) e sto parlando con un Tizio di Napoli che ne ha messo in vendita uno.... Vediamo, certo non è semplice
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Altra cosa: ho visto un Mano Marine 35 HT spettacolare in vendita a Roma, ma mi preoccupa abbastanza che sia una barca fatta da un cantiere fallito (per manutenzioni, modifiche, etc) e che abbia avuto qualche problema anche di false certificazioni. Voi andreste comunque tranquilli ?
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Sulla Manó vai tranquilloOtarix ha scritto: ↑18/10/2018, 18:19Altra cosa: ho visto un Mano Marine 35 HT spettacolare in vendita a Roma, ma mi preoccupa abbastanza che sia una barca fatta da un cantiere fallito (per manutenzioni, modifiche, etc) e che abbia avuto qualche problema anche di false certificazioni. Voi andreste comunque tranquilli ?
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Re: info su Jeanneau Leader 10
Mi sembra che non avete nominato le Monterey 30 o 34
Inviato dal mio SM-T819 utilizzando Tapatalk
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Già che è un pour parler perchè non ti guardi anche quelle come la mia? Manò 38.50
Tra parentesi, ma che figa è la mirakul?
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Tiziano
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