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Chi più ne ha, più ne metta.... ⇒ vespa 50 special
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Gugu03
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vespa 50 special
rigorosamente olio sae 30 quasi introvabile
si procede con lo smontaggio di tutte le componenti, qui il pacco frizione, la campana verrà cambiata, rapporti più lunghi a denti dritti
ora è possibile scoppiare i carter
piu via l'ingranaggio pedalina, l'albero primario e la crocera con i rapporti, via i cuscinetti e paraoli dopo averli scaldati
i carte non sono messi benissimo sopratutto la valvola di alpirazione
è un po rigata e questo potrebbe creare problemi.
la soluzione sarebbe quella di mettere un pacco lamellare al carburatore ma sono già fuori budget quindi vado avanti comunque
si procede con lo smontaggio di tutte le componenti, qui il pacco frizione, la campana verrà cambiata, rapporti più lunghi a denti dritti
ora è possibile scoppiare i carter
piu via l'ingranaggio pedalina, l'albero primario e la crocera con i rapporti, via i cuscinetti e paraoli dopo averli scaldati
i carte non sono messi benissimo sopratutto la valvola di alpirazione
è un po rigata e questo potrebbe creare problemi.la soluzione sarebbe quella di mettere un pacco lamellare al carburatore ma sono già fuori budget quindi vado avanti comunque
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irrimediabilmente ammorbato
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Beba91
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Re: vespa 50 special
Quello degli invertitoriGugu03 ha scritto:rigorosamente olio sae 30 quasi introvabile
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