Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Trasferimento Mano Marine 38.50 Terracina - Scarlino

[marcojr]

Daje

[Keijar]

Fate finta di essere al cinema. Ci sono i trailer, le pubblicità, la fragranza dei popcorn.. Vi mettete comodi sulla poltrona, aggiustate lo schienale, si abbassano le luci.
Inizia il film, i titoli, una figura di bella donna si staglia su un tramonto sfocato.. E la pellicola comincia a deformarsi e bruciare.

È un po' quello che sta succedendo

Niente, allora.
Dopo la levataccia delle 4 e mezza del mattino, il regionale per nonmiricordocosa, l'ora in sala di attesa per il pullman, la mezz'ora dello stesso, l'altra ora in attesa del broker seduti su un muretto.. Finalmente arriviamo al marina.
Conosciamo i Proprietari, persone squisite.
Iniziamo a vedere i tendalini appena installati, bellissimi.
Segue il tour dettagliato della barca, i consigli, il controllo degli impianti, generatore, bagno, cucina, TV, servizi.. tutto perfettamente in regola.
Si accendono i motori, sale il meccanico di parte (mia), controlla i motori, fa qualche check, usciamo in mare.
Prove di rito, i motori girano bene, la strumentazione funziona a dovere.
Prove di accelerazione, crociera, insomma, tutto ottimo.
Il meccanico si fa anche un bel pezzo di navigazione sotto la sentina, durante il quale mi vengono in mente le peggiori scene horror, meccanici tritati da pulegge, etc.

Ci fermiamo, controlliamo il vano motori dalla parte della poppa.
C'è un'infiltrazione di acqua dal piede dx.
Male, malissimo. Piede e motori devono essere sbarcati, la perdita sistemata ed i pezzi sostituiti. Addio trasferimento.

Il proprietario ovviamente si assume ogni spesa degli interventi, firmiamo la scrittura privata che mantiene caparra ed impegni fino a fine lavori.

Insomma, bene, ma anche male.
Bene perché adoro la barca, motori ed impianti funzionano a dovere, bene perché la magagna è stata trovata prima che scoppiasse in mano a me, male perchè il tutto è rinviato, viaggio a vuoto e fatica sprecata.

Il proprietario, che mi è sembrata una persona estremamente corretta e trasparente, ci riaccompagna a Roma evitandoci un'altra odissea di regionali, permettendomi di prendere un Frecciarossa e arrivare in patria abbastanza agilmente.

Prendiamola con filosofia, poteva andare meglio ma anche decisamente molto peggio. Io biglietto lo abbiamo ancora in mano, basta attendere che aggiustino il proiettore.

Seguono foto fatte abbastanza a caso.

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[Keijar]

Video fatto durante le prove

[marcojr]

Molto dispiaciuto , ma dai alla fine è importante aver fatto la prova prima del saldo barca così verrà tutto rimesso a posto e sarai sereno , ma questo problema non ne erano al corrente prima?

[Keijar]

A quanto pare no, in effetti l'infiltrazione non era molto evidente a primo occhio.
Poi tutto sta nella buona fede Delle persone, l'impressione che ho avuto comunque è di assoluta buona fede.

[Topomoto]

Meno male che ve ne siete accorti
Adesso controlla se puoi che i lavori siano eseguiti a regola d'arte. Visto che sbarchi il motore, fai rivernicare la sentita in modo da cancellare le tracce di infiltrazione. Sarà più facile evidenziare eventuali nuove infiltrazioni. Non so di che anno sia la barca ma mi sembra abbastanza recente: qual'e la causa dell'infiltrazione? Vado ad intuito, se occorre sbarcare un motore probabilmente il problema e' sul transom (uno o più di un bullone ha ceduto?).nel caso fosse cosi fai accertare se la causa siano state scariche di correnti galvaniche anomale, e nel caso fai fare una perizia accurata dei piedi fuori acqua. Che piedi e che motori ha la barca?

[Keijar]

Ho chiesto infatti che mi venisse detta nei prossimi giorni la causa dell'infiltrazione, in modo da capire se puo' capitare anche all'altro piede.

I piedi sono i Bravo III, motori mercruiser/cummings QSD 4,2 2x320

[marcojr]

ideale sarebbe fare un salto in cantiere un paio di giorno a motori sbarcati , con il tuo meccanico per visionare tutte le componenti possibili. é una faticaccia però comunque stai facendo una bella spesa

[Luigi1968]

Anche perché se l'infiltrazione è dal transom, potrebbe essere che hai la VTR bagnata.
Un occhio lo butterei anche li

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[ilbarcarolo]

Sono cose che purtroppo capitano.
Mi pare però che vi stiate tutti muovendo con molta correttezza.

Dai, sistemerete tutto !
Tienici aggiornati sulle cause della via d'acqua.
Sarebbe interessante, soprattutto per te, avere la documentazione fotografica di quel che trovano.

[Adriano]

Comunque, andando un po' OT, ma neanche tanto, vedrai che a Scarlino ti troverai bene: il porto è moderno e posti barca larghi e con i finger grandi. Ci ho fatto un salto dopo Natale dopo un paio di anni che non ci andavo; le cose sono cambiate molto, hanno aperto tanti negozi mentre prima era il deserto dei Tartari e poi di notte l'anno reso suggestivo mettendo delle luci subacquee blu tra un pontile e l'altro. Forse il parcheggio auto è un po' critico, come è sempre stato. Follonica è a 2 passi e se vuoi ottimo pesce da cucinare in barca, all'inizio della stradina che porta al rimessaggio di Ramazzotti, c'è la pescheria Pallino che fa anche cose da portare via, se poi vuoi farti servire, proprio sul bivio per Scarlino/Gavorrano, c'è un bar dove fanno anche primi piatti ottimi a costi che fanno tenerezza e porzioni da camionista (ogni volta che sono al rimessaggio a fare dei lavori, mia moglie va a prendere lì una porzione di spaghetti fatti in casa all'astice che basta abbondantemente per 2). Se poi mai, questa estate ci sarà modo di vederci, ti porto a mangiare all'aviosuperfice di Scarlino dove sono di casa; si mangia e si beve, con i padroni di casa, in modo fantastico

[Keijar]

Ecco, ora ho fame, rosico che non sto solcando il mare alla volta di scarlino, che non ho ancora una barca di proprietà e che non approfitterò dei giorni di aprile dove dovevo essere al cantiere a fare i lavoretti per mangiare gli spaghetti all'astice. Fuori il nome del bar!

[Adriano]

Il nome non l'ho mai saputo però è proprio all'incrocio (semaforo) della strada che porta a Scarlino e Gavorrano, praticamente di fronte alla strada che porta al porto di Scarlino e accanto al negozio di articoli nautici Race Nautica (sulla dx, all'incrocio, andando verso Follonica). Loro giustificano le porzioni da camionista, con il fatto che lì vanno a mangiare praticamente tutti gli artigiani/operai che lavorano alle barche e che se la porzione non è più che abbondante, protestano vivacemente

[Keijar]

Sono arrivati i preventivi (ufficiali mercruiser).. ok, AIUTO.

In sostanza:

Il problema di infiltrazione è dovuto dalla flangia di uno dei due piedi, di cui:
"IL DANNEGGIAMENTO DEI RICAMBI DA SOSTITUIRE
E' DOVUTO PRESUMIBILMENTE DA CORROSIONE, CHE
PROBABILMETE POTREBBE AVER ANCHE ATTACCATO
ALTRE PARTI DELLA STRUTTURA.
PER GARANTIRE UN'EFFICENZA A LUNGA DURATA,
CONSIGLIAMO L'INTERA SOSTITUZIONE DEL SISTEMA."

Il lavoro, alaggio etc, sono circa 2800€ + iva, a carico del venditore.

Ora, ci sono due possibilità: (prezzi + IVA)

1) Faccio cambiare solo le cuffie del piede sx, già che ci siamo: 300€ (solo materiale)
2) Faccio cambiare le cuffie di entrambi i piedi: 600 materiali, 300€ manodopera solo piede dx
3) Faccio cambiare tutto il kit piastra del piede 1150€
4) Faccio cambiare kit piastra + cuffie entrambi i piedi: 1500€ totali

Cosi' a primo occhio direi "vabbè cambiamo tutto a 1500".
Però non mi tornano i prezzi delle cuffie, è normale che per cambiarli servono 300€ di materiali e 300€ di manodopera??

Già che ci sono devo far fare altro?

[Keijar]

Mi hanno informato che nei 300€ "cuffie" ci sono anche gli zinchi, cavi e sensori trim.

[Gugu03]

mi sembra che la cuffia della crocera costi circa 90, il sensore trim 120 solo ricambi

[marcojr]

fai fare tutto visto che sei sotto spese e così passi l'estate sereno.....

[boccadilupo]

Una volta che ci metti mano fallo per bene così non ci pensi più per un po'.........facendo tutto oltretutto ammortizzi in parte la manodopera........pensa se fai una parte del lavoro e poi ci devi rimettere mano più in là rimettendo mano anche su quello precedentemente lavorato......Vabbè spero di essermi spiegato

[Rati14]

Quello che ti ha segnalato Luigi è da tenere in seria considerazione, durante i giorni feriali devi passare al largo di Nettuno di 9 mn fino a torre astura pena rischio di affondamento da missile.....
nessun problema il sabato e la domenica oppure dal 15/6 al 15/09

dal 30 giugno. Un paio di estati fa siamo stati fermati andando a Ponza per il ponte del 29 giugno


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[Rati14]

Quello che ti ha segnalato Luigi è da tenere in seria considerazione, durante i giorni feriali devi passare al largo di Nettuno di 9 mn fino a torre astura pena rischio di affondamento da missile.....
nessun problema il sabato e la domenica oppure dal 15/6 al 15/09

dal 30 giugno. Un paio di estati fa siamo stati fermati andando a Ponza per il ponte del 29 giugno


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Anzi, dal primo luglio


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