Normative, Leggi ed Ordinanze sulla Nautica ⇒ Nuova norma per i natanti

[Luigi1968]

Come sapete in Slovenia non si poteva più andare se non immatricolando la barca e da quest'anno sembrerebbe anche in Croazia che, fino all'anno scorso hanno digerito il fatto che non avessimo le barche immatricolate.
Il governo sembrerebbe che corra ai ripari rendendosi conto la costante migrazione di bandiera di molto diportisti.
Ovviamente per questioni burocratiche ( vedi rina ) che per alcuni natanti non ha senso di esistere e che appunto, se proprio proprio devo immatricolare prendo una bandiera a cui le regole non siano così restrittive come quelle italiane.
Di seguito l'articolo
Cosa ne pensate ?

https://barcheamotore.com/natanti-docum ... iterraneo/

[jwalker]

L’articolo non è molto chiaro. Sembra, ma bisognerà verificare quando si conoscerà meglio la norma, che la barca non sarà immatricolata e non batterà bandiera nel senso giuridico del termine.
In tal caso, la barca è “apolide” in acque internazionali e nessun Paese avrebbe l’obbligo di farla navigare liberamente nelle sue acque territoriali.
Se questa nuova procedura è stata pensata solo per stringere accordi bilaterali con gli altri Paesi rivieraschi dell’Adriatico, allora sarebbe stato meglio farla semplice come è stato con la Francia.

[Boban]

Ciao Luigi, riapro questo thread per cercare di fare chiarezza sulla questione natanti fuori dai confini nazionali. Ho letto che è stata pubblicata sulla gazzetta ufficiale la nuova norma che prevede di poter dimostrare la proprietà del natante tramite dichiarazione sostitutiva atto di notorietà. Vi allego l'estratto che ho trovato sul web.
Mi informerò da un amico che ha una scuola nautica e vi aggiorno appena ho novità.

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[Boban]

Piccolo aggiornamento:
Per il momento Croazia e Slovenia non accettano questa normativa tipicamente " italiana".
Vogliono le targhe, cioè barche immatricolate

[ilbarcarolo]

E hanno ragione.
Sta storia dei natanti ha da finire, è un assurdo.

Si richiede la targa per un cinquantino, si parla di metterla ai monopattini e una barca di 10 metri nulla???
Io targherei anche i patini

[Luigi1968]

Serve una norma a regolarizzare tutto però non solo i natanti ma anche chi li "pilota" DEVE fare la patente.
Il problema Francesco, è che l'Italia non appena gli dai l'opportunità, ne trae vantaggi inserendo tasse e ... la piccola nautica MUORE

[Vale72]

Basterebbe che introducessero una immatricolazione leggera, tipo la polacca, non con il limite dei 15 MT, ma dei 10...
Una targa, niente RINA, dotazione giusta.

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[ilbarcarolo]

Come se il problema fosse il certificato di sicurezza ! Si sa tutti che il discorso è ben altro.

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[jwalker]

Serve una norma a regolarizzare tutto però non solo i natanti ma anche chi li "pilota" DEVE fare la patente.
Il problema Francesco, è che l'Italia non appena gli dai l'opportunità, ne trae vantaggi inserendo tasse e ... la piccola nautica MUORE
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La patente è già obbligatoria oltre i 40cv, senza patente non si può mai andare oltre le 6 miglia ed anche entro tale limite ci vogliono comunque adeguate dotazioni di sicurezza.
Il fatto che molti motori omologati per 40cv vengano manipolati è una frode, purtroppo tollerata, ma non servono regole più restrittive, basterebbe applicare quelle che ci sono.

[ilbarcarolo]

E ti pare normale poter condurre un motoscafo con 40 cv senza una targa, senza patente, senza sapere nulla di norme e regolamenti? Per di più nella fascia costiera che è la più pericolosa, più trafficata e soggetta a incidenti ? Cosa rende una barca con 40cv più sicura di un cinquantino?

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[jwalker]

Non ricordo di incidenti gravi causati da barche con 40cv

[Luigi1968]

Onestamente neanch'io ma sui canali/fiumi è un terno al lotto incrociarli senza contare quando li vedi con barchini da 4 m con 1 metro di onda.
Diciamo che la patente non aiuta il buon senso ma se non altro ti dà le nozioni su come incrociare un altro natante ma soprattutto chi ha il diritto di precedenza

[jwalker]

Comunque, stabilire il limite di potenza senza patente (tornare a 25cv od altro) è una cosa, obbligare ad immatricolare l’imbarcazione è tutt’altra cosa.
A mio parere si poterebbe iniziare a metter fuori mercato i 40cv “truccati”, molti concessionari pubblicizzano senza remore i 40/60 !

[Boban]

Ritengo sia corretto regolarizzare i natanti con la targa, trovando un sistema semplice e non troppo oneroso e macchinoso. Finora non è stato così e la Polonia ha beneficiato del vuoto normativo.

La patente nautica è un altro argomento delicato che andrebbe regolarizzato. Ovviamente andrebbe a discapito di chi ha creato un business sulle barche senza patente (noleggi, concessionari, motori 40/70 ecc.) però siamo credo gli unici in Europa.