Tradizioni e Superstizioni nautiche ⇒ Passaggio all'Equatore
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Passaggio all'Equatore
Ieri abbiamo ri-ri-ri-passato, etc-etc. l'Equatore
Come sempre abbiamo onorato il Dio Nettuno e battezzato i marinai che attraversavano la linea di Latitudine 00° 00' 00" per la prima volta. Un breve cenno per farvi meglio intendere le foto che seguiranno ( ovviamente per chi interessato ).
La cerimonia del passaggio dell'equatore è un'antichissima tradizione marinara che viene celebrata in onore del Dio Nettuno ogni volta che una nave nella sua rotta lo attraversa. E' una festa che coinvolge tuti i membri dell'equipaggio con travestimenti , musica e una cerimonia per i novellini che ricevono una specie di battesimo da parte degli anziani con riti e usanze che si tramandano nei tempi.
Re Nettuno e’ colui che comanda il regno degli oceani e quando appare a bordo delle navi bisogna mostrargli rispetto in modo da assicurare i marinai contro i pericoli e le insidie del mare. Un membro dell’equipaggio ( normalmente il Comandante ) indossa le vesti di Re Nettuno, con tanto di corona e tridente. Al suo fianco la Regina Anfitrite ed il loro "baby" figlio. I novizi devono sottoporsi ad alcune prove che possono variare ma che normalmente includono: 1) un lavaggio di testa con zuppa di mare ( rancida ); 2) un cocktail preparato con: birra, uova crude e peperoncino; 3) il bacio sulla pancia ( sporca di un mix tra maionese-ketchup-peperoncino-citriolo ) del baby figlio ( normalmente questa funzione viene ricoperta da chi ha la pancia piu’ grande ); 4) bacio ad un pesce rancido e puzzolente, 5) battesimo con acqua di mare da parte di Nettuno. Se pero’ Nettuno non dovesse apprezzare il modo in cui il novizio si e’ sottoposto alle prove ( ovvero disgustato ), lo puo’ rimandare indietro alla fila e fargli rifare tutte le prove fino a Suo gradimento
La sera si festeggia con una ricca cena a base di pesce e si distribuiscono i certificati che dovranno essere custoditi gelosamente insieme al libretto di navigazione in modo da poter provare agli equipaggi successivi quando si ripassera' l'Equatore, che Nettuno e' stato gia' onorato e che il regno e le creature degli Abissi hanno approvato il nostro passaggio ...
PS: il Nettuno delle foto sono io …
Come sempre abbiamo onorato il Dio Nettuno e battezzato i marinai che attraversavano la linea di Latitudine 00° 00' 00" per la prima volta. Un breve cenno per farvi meglio intendere le foto che seguiranno ( ovviamente per chi interessato ).
La cerimonia del passaggio dell'equatore è un'antichissima tradizione marinara che viene celebrata in onore del Dio Nettuno ogni volta che una nave nella sua rotta lo attraversa. E' una festa che coinvolge tuti i membri dell'equipaggio con travestimenti , musica e una cerimonia per i novellini che ricevono una specie di battesimo da parte degli anziani con riti e usanze che si tramandano nei tempi.
Re Nettuno e’ colui che comanda il regno degli oceani e quando appare a bordo delle navi bisogna mostrargli rispetto in modo da assicurare i marinai contro i pericoli e le insidie del mare. Un membro dell’equipaggio ( normalmente il Comandante ) indossa le vesti di Re Nettuno, con tanto di corona e tridente. Al suo fianco la Regina Anfitrite ed il loro "baby" figlio. I novizi devono sottoporsi ad alcune prove che possono variare ma che normalmente includono: 1) un lavaggio di testa con zuppa di mare ( rancida ); 2) un cocktail preparato con: birra, uova crude e peperoncino; 3) il bacio sulla pancia ( sporca di un mix tra maionese-ketchup-peperoncino-citriolo ) del baby figlio ( normalmente questa funzione viene ricoperta da chi ha la pancia piu’ grande ); 4) bacio ad un pesce rancido e puzzolente, 5) battesimo con acqua di mare da parte di Nettuno. Se pero’ Nettuno non dovesse apprezzare il modo in cui il novizio si e’ sottoposto alle prove ( ovvero disgustato ), lo puo’ rimandare indietro alla fila e fargli rifare tutte le prove fino a Suo gradimento
La sera si festeggia con una ricca cena a base di pesce e si distribuiscono i certificati che dovranno essere custoditi gelosamente insieme al libretto di navigazione in modo da poter provare agli equipaggi successivi quando si ripassera' l'Equatore, che Nettuno e' stato gia' onorato e che il regno e le creature degli Abissi hanno approvato il nostro passaggio ...
PS: il Nettuno delle foto sono io …
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Marco
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Re: Passaggio all'Equatore
E per le donne a bordo la cerimonia cosa prevede ??? Se si può scrivere...
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Francesco
Benvenuti sul forum !
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Passaggio all'Equatore
hahahahahha oddio che tajo !!!!
il bello di un forum è il puro spirito di condivisione.........!!!!
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Re: Passaggio all'Equatore
Grande
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se il rumore del mare sovrasta quello dei pensieri, sei nel posto giusto
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Passaggio all'Equatore
.. siamo in navigazione verso le Canarie ..
ed ovviamente non sono in crociera
ed ovviamente non sono in crociera
Marco
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Passaggio all'Equatore
... per quanto riguarda la mangiata ecco un paio di foto ...
.... purtroppo pero' niente vino e no champagne
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Marco
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Re: Passaggio all'Equatore
Alla faccia... secondo me ora fate su e giù con la linea dell'equatore ogni giorno
Giorgio
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Passaggio all'Equatore
accidenti, certo che senza vino..
però il banchetto è degno di Nettuno
Hai capito i naviganti...
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Alessio
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Passaggio all'Equatore
.. beh Alessio, purtroppo non e' sempre cosi' ...
ci sono in giro Armatori che si fanno ancora pagare l'acqua minerale o una Coca Cola, figurati se permettono di fare banchetti
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Marco
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Ciao Mayol,
parlaci del tipo di nave sulla quale sei imbarcato: caratteristiche, dimensioni, equipaggio, motori ecc. ecc.
Grazie e buon......tutto
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Francesco
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Ciao Francesco,
dunque ... si tratta di una nave che fa ricerca esplorativa di idrocarburi in acque profonde ( vale a dire trai i 2.000 ed i 3.000 metri di profondita' ). Normalmente perforiamo (a parire dal fondo del mare) tra i 2.000 ed i 5.000 metri ... calcola un po' il numero totale di aste di perforazione che necessitano in totale ... La lunghezza nave e' di 268mt e la larghezza di 50mt.
E' di ultima generazione, varata nel 2013 con tutti gli equipaggiamenti di ultimo grido ( sia per il posizionamento dinamico che per la perforazione ). Come DP ( dynamic positioning ) abbiamo il Kongsberg K-Pos DP 22/12 che tiene la nave in posizione senza la necessita' di ancore ( ... sarebbe impossibile a queste profondita' ), ma grazie all'ausilio dei 6 x THRS ( marca Rolls Royce ) che erogano un totale di 48.000Kw - Riusciamo a perforare con un errore massimo di 0,30cm grazie e quattro DGPS ( ogni DGPS riceve a sua volta quattro segnali GPS distinti e separati ) + due LBL ( Long Base Lines ) che ricevono il segnale da 5 + 5 Transponders posizionati sul fondo ). Rimaniamo in posizione senza dover scollegare il BOP ( Blow Out Preventer ) dal fondo del mare, con onde fino a sei metri e vento a 52 nodi. Abbiamo due torri di perforazione che ci permettono una cosiddetta "dual activity".
Abbiamo un ospedale, una sala operatoria, un eliporto, una palestra e siamo 200 persone di equiipaggio
Allego un paio di foto ...
dunque ... si tratta di una nave che fa ricerca esplorativa di idrocarburi in acque profonde ( vale a dire trai i 2.000 ed i 3.000 metri di profondita' ). Normalmente perforiamo (a parire dal fondo del mare) tra i 2.000 ed i 5.000 metri ... calcola un po' il numero totale di aste di perforazione che necessitano in totale ... La lunghezza nave e' di 268mt e la larghezza di 50mt.
E' di ultima generazione, varata nel 2013 con tutti gli equipaggiamenti di ultimo grido ( sia per il posizionamento dinamico che per la perforazione ). Come DP ( dynamic positioning ) abbiamo il Kongsberg K-Pos DP 22/12 che tiene la nave in posizione senza la necessita' di ancore ( ... sarebbe impossibile a queste profondita' ), ma grazie all'ausilio dei 6 x THRS ( marca Rolls Royce ) che erogano un totale di 48.000Kw - Riusciamo a perforare con un errore massimo di 0,30cm grazie e quattro DGPS ( ogni DGPS riceve a sua volta quattro segnali GPS distinti e separati ) + due LBL ( Long Base Lines ) che ricevono il segnale da 5 + 5 Transponders posizionati sul fondo ). Rimaniamo in posizione senza dover scollegare il BOP ( Blow Out Preventer ) dal fondo del mare, con onde fino a sei metri e vento a 52 nodi. Abbiamo due torri di perforazione che ci permettono una cosiddetta "dual activity".
Abbiamo un ospedale, una sala operatoria, un eliporto, una palestra e siamo 200 persone di equiipaggio
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Marco
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