@Nino : sempre un piacere leggerti !
Il fly non mi piace molto, vorrei ritornare su un coupé veloce come il primatist...
Proprio per le misure che sto cercando, ed il tipo di barche, avrei spazio e comfort. Sono tutte e 4 barche performanti, che non sbattono sull'onda, e veloci. Sicuramente con eliche di superficie più rumorose, ma 100 miglia le bruci in tre ore
, ne vale la pena ! un po' alla volta le stò andando a vedere per chiarirmi le idee, e capire bene i costi di gestione e manutenzione.
La sfida con Grado, era solo un modo scherzoso, per aprire il tread
Se fossi in te, per quanto usi la barca, la tua la terrei a vita !! ( Impossibile !)
Tranne i bagni per la doccia un pò sacrificati, hai ottima velocità, tenuta di mare eccezionale, consumi contenuti, estetica attuale e molto bella, garage per il tender, hard top ( che non è un film a luci rosse al top
), gran pozzetto, e dimensioni molto generose per un 41. 
Grazie del tuo parere e delle tue riflessioni..sicuramente farò di tutto per non mettere il
nelle pedate !! 
(due rampe di scale e sono sul pontile con in più Gnagnolo che ogni tanto fa il custode 
). Naturalmente tutto deve essere sempre in sicurezza e con garanzia di affidabilità di mezzo, propulsione e trasmissione. Se, invece, dovessi un giorno pensare ad una barca "casa", credo che le prerogative di progetto cambierebbero nella ricerca di maggiori volumi interni e dimensioni esterne e tipologia e ... i motori dovrebbero essere almeno quattro 
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(nefasta decisione fu quella di installare il soffione doccia interno da 16 litri/minuto e due doccette esterne), tanto che sto pensando di installare un dissalatore.
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ora mi spiego tante cose 
