Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Sfide: BAIA FLASH 48, INCREDIBLE 45, PRINCESS V48, PERSHING 54

[AndreaEos]

"Cucina" in pozzetto

[AndreaEos]

Questa rende ancora meglio

[Luigi1968]

se posso mi intrometto.

Quante volte hai cucinato in barca e quante hai mangiato in ristorante ?

io direi che un 2 fuochi è più che sufficiente, inoltre se fai la frittura come promesso , l'odore non ti rimane in " cambusa "

[Grado12]

Concordo con Luigi su tutto! Su G12 ho due fuochi a induzione + cuoci pasta + grill e cucino assai spesso per minimo noi quattro, di cui due figli maschi di 18 e 20 anni voraci come lupi. Ti mancherebbe solo il cuoci pasta, che potresti mettere al posto del grill, tanto la carne (pesce) viene altrettanto bene su una piastra anti aderente messa sui due fuochi. Hai pure il microonde ben posizionato, che vuoi di più .

[AndreaEos]

Un Lucano !!!!

[Ninosan]

Andrea, toglimi una curiosita':
se hai la chiusura in pozzetto, hai anche i diffusori del clima/riscaldamento in pozzetto?

[AndreaEos]

Si Nino.
Nel mio caso solo nel salottino ho 17.000 btu...
Diciamo che scalda e raffredda molto bene.

[Ninosan]

salotto? intendi dinette? io mi riferivo al pozzetto
Se in pozzetto hai solo per li 17.000 btu non e' affatto male

[Calof74]

Ciao Andrea, anch'io mi sto guardando intorno a quelle misure. Il Blu Martin l'ho provato a Genova e come prestazioni non è affatto male, 27 nodi di crociera 105l/h e velocità max di 36. Mi è piaciuto molto la soluzione delle tre cabine ma, a differenza tua, mi è sembrato poco agevole il passaggio a prua, soprattutto per mio figlio che ha 3 anni.
Ho visto anche il Primatist ma non l'ho provato. Favolosa la soluzione della terza cabina a scomparsa, il difetto che gli ho trovato l'altezza dell'hardtop, io sono 1,80 e mi sentivo un gigante. A livello prestazioni mi risulta una velocità max di poco superiore a 30 nodi, quindi molto vicina al Queens. Mi viene da pensare che se anche si risparmia di gasolio, considerando i maggior costo di manutenzione degli IPS rispetto alla linea d'asse, alla fine i costi annuali si equivalgono.
So di andare su un altro genere ma sono rimasto molto colpito dal Goldstar 460!

[liuk86]

Vergogna Andrea! Sei passato dal gotha della nautica a barche...Te la faccio buona per il G46, anche se a me non piace. Sennò puoi farti costruire anche tu un G12

[AndreaEos]

Ahahahah !!!!!

Grande Liuk !!!! Ti dirò che ho rinunciato a malincuore al baia 48...Ma quando penso alla sfiga di trovare mare mosso, con bimba e cane a bordo, e di non poter mollare manette con eliche di superficie, mi prende male

Anche a me non fà impazzire il G46, ma ha ottimi spazi interni, ottimo comfort e consumi ottimi con IPS( come baia comunque) ed ho il benestare di Grado 12 !

Già sono impazzito per ripristinare il Queens, figurarsi costruirmi G12 !!
Hai visto come è preso Giovanni ?! scherzo ovviamente !
Oltretutto dovrei vendere casa, moto, macchina, cane e moglie, per costruirmi G12

[AndreaEos]

Ciao Andrea, anch'io mi sto guardando intorno a quelle misure. Il Blu Martin l'ho provato a Genova e come prestazioni non è affatto male, 27 nodi di crociera 105l/h e velocità max di 36. Mi è piaciuto molto la soluzione delle tre cabine ma, a differenza tua, mi è sembrato poco agevole il passaggio a prua, soprattutto per mio figlio che ha 3 anni.
Ho visto anche il Primatist ma non l'ho provato. Favolosa la soluzione della terza cabina a scomparsa, il difetto che gli ho trovato l'altezza dell'hardtop, io sono 1,80 e mi sentivo un gigante. A livello prestazioni mi risulta una velocità max di poco superiore a 30 nodi, quindi molto vicina al Queens. Mi viene da pensare che se anche si risparmia di gasolio, considerando i maggior costo di manutenzione degli IPS rispetto alla linea d'asse, alla fine i costi annuali si equivalgono.
So di andare su un altro genere ma sono rimasto molto colpito dal Goldstar 460!

Ciao Calof,
Ti dico che il Primatist G46, ha gli stessi pesi, consumi e velocità del Blu Martin, con carena a v profonda di 22* a poppa, taglia bene l'onda e filante e veloce. La velocità massima raggiunge i 36 nodi, (32 di massima il Queens, ma dopo parecchio tempo, pesa 18 tonnellate), e con centralina dedita volvo penta, potresti arrivare a 40 nodi.
Sono d'accordo sui costi di manutenzione... Dipende però dalle ore effettive annue.

Cioè : stimate 100 ore annue
Linea d'asse media 7 litri miglio x 1,50€ gasolio = 10.500 € di gasolio
IPS media 5 litri miglio X 1,50€ gasolio = 7.500 € di gasolio
Risparmi 3.000 euro di gasolio con IPS, ma ne spendi magari 2.000 di manutenzione..
Dunque la differenza non è enorme..
Ps : è molto ottimistico in crociera, pensare di consumare a 27 nodi, 105 litri ora. Direi sicuramente 120 litri a 27 nodi(4,5 litri miglio).

Goldstar 460, spettacolo !! Vista anche dentro, e per me, ottima qualità costruttiva !
È tipo la mia, una casa viaggiante..L'ho scartata, perchè voglio ritornare su una linea coupé, sportiva, veloce, grintosa, anche da viaggi speed in giornata.

[AndreaEos]

salotto? intendi dinette? io mi riferivo al pozzetto
Se in pozzetto hai solo per li 17.000 btu non e' affatto male

Si, salottino intendevo pozzetto

[CARLOS]

Anch'io avevo valutato di comprare il G46, mi e' molto piaciuto il modello senza porte posteriori, l'unica perplessità e' l'hard top troppo basso e probabilmente molto caldo d'estate ed il fatto di non avere una cucina seria. Per il resto gran bella barca anche per il prezzo dell'usato molto interessante. Comunque io resto sempre dell'idea di comprare una barca linea d'asse

[Blutrenta7]

Ciao Andrea,
Scusa la domanda, ma il queens 47 che fine ha fatto?
Già lo vendi?

[Topomoto]

In effetti anch'io non capisco: (Pershing a parte) dov'è l'upgrade rispetto alla tua?

[Luigi1968]

rinuncia MIchele .... Capire Andrea è un pò come cercare di capire una donna .... brutta si intende ( con dovuto rispetto delle signore )

[Grado12]

22° di deadrise poppiero mi sembrano tanti per il tipo di barca. Andrea, sei sicuro?

[AndreaEos]

No !!

Mi hanno riferito. Cercherò di essere più preciso !

[Grado12]

Ah, ecco, credo non oltre i 16, i 22 sono propri dei FSM americani più sportivi.