Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Info costi gestione natante motore 8/9 mt

[Marco_Bud]

Buongiorno a tutti, mi chiamo Marco e ho 28 anni. Da questo inverno ho la patente nautica e questa estate ho fatto diverse uscite partendo da bocca di magra e visitando Porto Venere, Golfo di La Spezia, 5 Terre, etc con barche e gommoni a noleggio (max portato un 10 mt da 350 cv). Sto seriamente pensando di procedere all'acquisto di un natante da 8/9 mt, l'importante che abbia 4 posti letto per poter fare qualche uscita con amici. L'ideale sarebbe un bimotore per essere più tranquillo in caso di uscite più lunghe (es. Elba, Sardegna..). Mi sono stupito del fatto che con 15k/20k effettivamente si possano trovare diverse opportunità del genere. Vedo tanti bayliner 2655, gobbi 23 cabin, etc. che potrebbero benissimo andare, pur essendo mono motore. Qualcosa di simile anche bimotore ogni tanto appare fra gli annunci, anche se ora mi sfuggono i modelli che ho visto.
Vorrei davvero però capire i costi di gestione annui di un mezzo simile, per farmi un'idea dell'effettiva fattibilità della cosa. Sarò grato a chiunque di voi volesse darmi un'idea e un aiuto a riguardo

Grazie mille!

[Marco_Bud]

Ps dagli annunci che ho visto so quelle cifre / specifiche, vedo che spesso si parla di natanti che vanno dal 1990 ai primi 2000. Anche su quello vorrei sapere una vs opinione (barche troppo vecchie? ci saranno sicuramente più sorprese future?)... grazie!

[Luigi1968]

Dipende molto da dove ormeggi ...
Ogni zona ha il suo costo.
Ad esempio da noi sei intorno ai 3000€ l'anno per un 8 metri e 3500-4000 per un 9.
Inutile dire che la doppia motorizzazione comporta il doppio del costo di manutenzione ....
Io che faccio da me monomotore e piede alpha One il tagliando con pezzi originali ( filtro olio, benzina, cuffie, zinchi ecc ) spendo mediamente 350-400€ non saprei dirti quanto chiedono se fai fare al meccanico.
Per il fai da te devi essere attrezzato di pompa per aspirare l'olio, sapere poi chi ti ritira l'olio esausto ( io lo porto in distributore di benzina di mio fratello ) una chiave per filtro olio che va bene anche per quello della benzina.
Io normalmente cambio olio e filtri un anno si è 1 no, ma faccio poche ore, zinchi ogni anno ( un centinaio di euro )
Cuffie le controllo ogni anno e le cambio ogni 3-4 .....
Poi ci sono riser che costi chiamo gli originali e collettori ( consigliato farli ogni 4-5 anni ) spesa intorno ai 1500€ se di concorrenza + spese meccanico se fatto fare ...
Poi rimane la lucidatura dello scafo (se fai da te, pochi euro se fatto fare credo ti chiedano non meno di 500€ ) pulizie varie acciai ecc ecc ma non riesco a quantificare.
Da mettere in preventivo 500€ l'anno ( io faccio così ) per eventuali rotture ... Maceratore, pompa di sentina GPS ecc ecc )

[Marco_Bud]

Per l ormeggio al 99% farei a bocca di magra o limitrofi, i prezzi sono più o meno quelli che hai indicato. Sul resto è quello che mi interessava di più.. io personalmente penso che a parte la carena farei poco altro (preferisco non mettere mano alla meccanica senza averne le competenze).

È sbagliato dire che a meno di sfortune particolari, ormeggio a parte con 3/4mila l'anno un 8 mt circa bimotore dovrebbe essere gestibile?..aggiungendo l'omaggio diciamo 6/7k €

Io poi a livello di utilizzo sarebbe tutto da capire, avrei la barca a 1h e mezza da casa e ci andrei soprattutto nei weekend.

Oltretutto altra cosa a cui pensavo che magari con qualche noleggio durante l'anno si potrebbe recuperare qualcosa (anche qui idea del tutto estemporanea da valutare e condividere con qualcuno che come voi ne sa sicuramente di più)..dico questo perché settimana scorsa mi è capitato di noleggiare da un ragazzo che faceva esattamente questo per arrotondare e ripararsi parte dei costi annui

[Luigi1968]

Bhe con 6-7 k secondo me ci stai dentro ovviamente i costi benzina sono un incognita da aggiungere ( come me 136 km da casa ) i costi di trasferimento .... però si sa ... Qualche sacrificio lo si fa ....

[Marco_Bud]

In questi giorni fra ricerche varie ho trovato un annuncio che sembra davvero prezzato bene, soprattutto considerando i due motori diesel:

Gobbi 23 Cabin Entrofuoribordo Diesel https://www.subito.it/nautica/gobbi-23- ... -ad_detail

Sono io o sembra davvero poco?

[Simbor]

la barca è stata ovviamente rimotorizzata (sost. motori).
Bisogna vedere che tipo di Yanmar e che piedi sono stati montati, prima ancora di valutare qualsiasi altra cosa.

[Marco_Bud]

Qualcuno di voi conosce la Settemari Yachts di Genova / La Spezia?
Hanno un Gobbi 23 cabin usato in vendita e essendo un operatore specializzato del settore mi sentirei molto più tranquillo rispetto ad un acquisto da privato..
Grazie

[Marco_Bud]

la barca è stata ovviamente rimotorizzata (sost. motori).
Bisogna vedere che tipo di Yanmar e che piedi sono stati montati, prima ancora di valutare qualsiasi altra cosa.
[

L'operatore di cui parlavo ha in vendita quella barca e i motori sono dei Yanmar 4BY2-180(Z) 2 x 177 installati nel 2011 mentre non conosco i piedi al momento

[Simbor]

ok....i motori sono i derivati dalla collaborazione con BMW.
E' il 2000 cc, che c'era in versione 150 o 180 cv

Bisogna capire che piedi monta.... Lo ZT370 di Yanmar mi pare sia uscito decisamente più avanti come anni....

Purtroppo nel diporto leggero, da padroni la fanno VP e Merc, quindi poni attenzioni ad eventuali problemi di reperibilità ricambi e/o officine che ci sappiano metter mano (diagnosi in primis, seppur relegata ad ormai vecchie concezioni dei diesel common-rail)

[Marco_Bud]

Essendo fan della bmw (ho un serie 3)...i motori... mi pare di capire non siano male

..no? :D

[Simbor]

Ci sono fin troppi esempi di aziende che hanno marinizzato motori di autoveicoli, con scarsi e deludenti risultati.
Mi ripeto....se la barca ti interessa, non tralasciare MAI quest'aspetto:

....quindi poni attenzioni ad eventuali problemi di reperibilità ricambi e/o officine che ci sappiano metter mano...

[Marco_Bud]

Ci sono fin troppi esempi di aziende che hanno marinizzato motori di autoveicoli, con scarsi e deludenti risultati.
Mi ripeto....se la barca ti interessa, non tralasciare MAI quest'aspetto:

....quindi poni attenzioni ad eventuali problemi di reperibilità ricambi e/o officine che ci sappiano metter mano...

[

Chiaro!.. su questo confido anche che essendo venduta da un concessionario peraltro molto vicino a dove la ormeggierei magari potrei chiedere anche a loro se hanno dei contatti in zona (o se hanno meccanico loro stessi magari)

[Marco_Bud]

Su Sea Ray 220 Sundancer come modello, qualcuno ha qualche feedback? Se dovessi ridimensionare un po' il progetto come monomotore mi sembra una buona alternativa...
Grazie

[Luigi1968]

Non conosco il 220 ma sono andato a vedere il 230 e sono rimasto parecchio deluso sulla conformità di pozzetto e cabina, non ho fatto la prova a mare quindi non posso esprimere un giudizio sulle doti di navigazione e non l'ho fatta per il semplice motivo che in primis la barca mi deve dare emozioni.


PS
Ti ho inviato un messaggio in privato

[savy91]

Ciao! Sei andato a vedere il gobbi per caso?

Ci sono fin troppi esempi di aziende che hanno marinizzato motori di autoveicoli, con scarsi e deludenti risultati.
Mi ripeto....se la barca ti interessa, non tralasciare MAI quest'aspetto:

....quindi poni attenzioni ad eventuali problemi di reperibilità ricambi e/o officine che ci sappiano metter mano...

[

Chiaro!.. su questo confido anche che essendo venduta da un concessionario peraltro molto vicino a dove la ormeggierei magari potrei chiedere anche a loro se hanno dei contatti in zona (o se hanno meccanico loro stessi magari)
[

[Marco_Bud]

Ciao! Sei andato a vedere il gobbi per caso?

Ci sono fin troppi esempi di aziende che hanno marinizzato motori di autoveicoli, con scarsi e deludenti risultati.
Mi ripeto....se la barca ti interessa, non tralasciare MAI quest'aspetto:
[

Chiaro!.. su questo confido anche che essendo venduta da un concessionario peraltro molto vicino a dove la ormeggierei magari potrei chiedere anche a loro se hanno dei contatti in zona (o se hanno meccanico loro stessi magari)
[

Ciao, alla fine per ora no perché parlando con un paio di persone abbastanza competenti mi stanno consigliando tutti di puntare su motori fuoribordo e quindi mi sto guardando intorno per altro (ho già addocchiato un obiettivo che spero di riuscire ad andare a vedere nei prossimi giorni)..

[efisio]

Ciao, anche io stavo valutando un salto di categoria per avere una zona notte e un pò di servizi.
Il grosso salto di categoria e costi è legato alla carrellabilità che vorrei mantenere.

Le cifre che ho visto in questo post si referiscono alla barca in acqua, quanto può costare in darsena visto che ne faccio uso limitato?

[Luigi1968]

Ciao, anche io stavo valutando un salto di categoria per avere una zona notte e un pò di servizi.
Il grosso salto di categoria e costi è legato alla carrellabilità che vorrei mantenere.

Le cifre che ho visto in questo post si referiscono alla barca in acqua, quanto può costare in darsena visto che ne faccio uso limitato?

Se può interessarti ho la mia in vendita.
La trovi sul mercatino di questo forum

Inviato dal mio 2312DRA50G utilizzando Tapatalk

[efisio]

Grazie Luigi e complimenti per come è tenuta la barca se le immagini sono recenti.
Sono ancora alle prime valutazioni ma mi orienterei verso una con motore/i fuoribordo.