Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Pareri Saver 870 wa

[gio77]

Salve sono interessato all' acquisto della Saver 870 ma non riesco a trovare pareri sulla barca anche e soprattutto in riferimento alle doti di navigazione, qualcuno mi sa dire qualcosa ?

[Gugu03]

ciao
prima passa nell'apposita sezione e fai la presentazione, dopo vedrai che qui nel forum troverai molti consigli

[gio77]

Nessuno conosce questa barca?

[ilbarcarolo]

Premetto che non conosco questo modello e quindi esprimo un giudizio solo sulle caratteristiche oggettive di questo WA:

Sono barche prettamente estive, con buona abitabilità nel pozzetto e spazi esterni e al contrario piuttosto scarsa sottocoperta.
La barca offre tutti i vantaggi della doppia motorizzazione fuoribordo e sarei sorpreso se non avesse buone doti di navigazione. Mi pare che tu avessi accennato al fatto che il tuo sogno è la grecia: non mi pare questa la barca adatta a questo tipo di crociere.

[gio77]

Mi pare che tu avessi accennato al fatto che il tuo sogno è la grecia: non mi pare questa la barca adatta a questo tipo di crociere.
[

perché?

[ilbarcarolo]

Non credo tu voglia andare in grecia per un week end e per itinerari e soggiorni più lunghi al tuo posto mi orienterei su cabinati più comodi e vivibili.

[gio77]

Ho alcune prerogative: non oltre i 28 piedi e rigorosamente fuoribordo. Credo che sul mercato non vi sia nulla tranne qualche cruiser ma lontano dalle mia idea di mezzo nautico.

[ilbarcarolo]

Dai un'occhiata sl tuccoli 280. Gran barca molto marina per il lungo raggio che "sogni" :)

Inviato dal mio Franciphone utilizzando Topatalk

[gio77]

Si la conosco davvero interessante, ma ha un prezzo esagerato

[Gnagnolo]

Se non ho capito male vorresti passare da un gommone da 28 piedi a una barca WA di dimensioni simili…
Ne guadagneresti sicuramente come spazi interni, quindi se sei abituato alla vacanza in gommone, il WA ti darebbe più vivibilità e se sapete adattarvi credo che vi consentirebbe anche crociere interessanti (come la Grecia) ma di contro… soffriresti tanto di più il mare sia in navigazione che alla fonda…
Se il cambio è motivato esclusivamente dal desiderio di ampliare gli orizzonti di crociera perché senti un limite con il gommone, personalmente opterei per un semicabinato e comunque per qualcosa di misure più generose…

[gio77]

ma di contro… soffriresti tanto di più il mare sia in navigazione che alla fonda…
[

Di questo sono convinto, ma i proprietari di barche mi dicono che non è sempre così e che dipende dal tipo di barca. I WA non sono molto alti quindi ritengo, magari erroneamente, che alla fonda non siano molto instabili.

[ilbarcarolo]

Non esistono 28 piedi che non rollino alla fonda Se il rollio per te è un problema nemmeno un 50" è paragonabile al gommone.
Se invece il ballare non ti disturba ma anzi ti concilia il sonno

Poi al riguardo ci sono mille accortezze, io uso quasi più l'ancora di poppa di quella principale

[Alessandro_7768]

Ciao,
Sono da un anno un felice possessore del Saver 870 motorizzato con due Mercury 200.
Barca fantastica sia in navigazione che come spazi esterni.
Ci ho fatto 270 ore di moto in una stagione con diverse traversate (Eolie, pontine, Egadi), oltre che le immancabili Capri, Ischia e Cilento (base Napoli).
Unico difetto che ho riscontrato è che sei un po’ troppo esposto a schizzi con mare formato.
Viceversa la carena è impeccabile con ogni mare e la velocità di crociera più che accettabile (21 nodi di crociera a 3000 giri, planata a 15-16 nodi, velocità massima 42 nodi - tutto con misure da gps).
Consiglio vivamente elica di prua, roll bar in vtr e autopilota, specie in traversate lunghe.

[irex]

Ciao,
Sono da un anno un felice possessore del Saver 870 motorizzato con due Mercury 200.
Barca fantastica sia in navigazione che come spazi esterni.
Ci ho fatto 270 ore di moto in una stagione con diverse traversate (Eolie, pontine, Egadi), oltre che le immancabili Capri, Ischia e Cilento (base Napoli).
Unico difetto che ho riscontrato è che sei un po’ troppo esposto a schizzi con mare formato.
Viceversa la carena è impeccabile con ogni mare e la velocità di crociera più che accettabile (21 nodi di crociera a 3000 giri, planata a 15-16 nodi, velocità massima 42 nodi - tutto con misure da gps).
Consiglio vivamente elica di prua, roll bar in vtr e autopilota, specie in traversate lunghe.
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Ciao, la hai ancora? alla fonda, ha molto rollio? posseggo un gommone e temo la stabilità ..

[Admin]

Ciao, la hai ancora? alla fonda, ha molto rollio? posseggo un gommone e temo la stabilità ..
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