Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ Carena a zero

[Gnagnolo]

Comunque, scherzi a parte, fare carena è un lavoro semplice ma delicato: banale per chi lo sa fare ma con il rischio di fare danni enormi se “banalizzandolo” si fanno procedimenti sbagliati: intaccare oltremodo il gelcoat, carteggiare troppo fino e perdere adesione del primer, carteggiare troppo grosso e esporre la carena a rischio di osmosi prematura... sbagliare i tempi dei cicli antiosmosi/primer/AV...
Personalmente preferisco spendere qualcosa in più affidandomi a ditte serie (che rispondono anche in caso di danni) piuttosto che risparmiare qualche centinaio di euro per poi trovarmi a piangere dopo...
Facendo un esempio stupido, magari risparmio 300€ e poi in piena stagione ho un distacco di AV che mi fa crosta e mi fa perdere nodi in navigazione... mi girano le scatole e per ripristinarla devo far alzare la barca (alla fine mi costa ben di più del 300€ risparmiati).
Il rischio più che altro è che molte ditte sembrano serie (anche per i costi) e poi non lo sono per niente

[Simbor]

Comunque, scherzi a parte, fare carena è un lavoro semplice ma delicato: banale per chi lo sa fare ma con il rischio di fare danni enormi se “banalizzandolo” si fanno procedimenti sbagliati: intaccare oltremodo il gelcoat, carteggiare troppo fino e perdere adesione del primer, carteggiare troppo grosso e esporre la carena a rischio di osmosi prematura... sbagliare i tempi dei cicli antiosmosi/primer/AV...
Personalmente preferisco spendere qualcosa in più affidandomi a ditte serie (che rispondono anche in caso di danni) piuttosto che risparmiare qualche centinaio di euro per poi trovarmi a piangere dopo...
Facendo un esempio stupido, magari risparmio 300€ e poi in piena stagione ho un distacco di AV che mi fa crosta e mi fa perdere nodi in navigazione... mi girano le scatole e per ripristinarla devo far alzare la barca (alla fine mi costa ben di più del 300€ risparmiati).
Il rischio più che altro è che molte ditte sembrano serie (anche per i costi) e poi non lo sono per niente
[

STRA quoto tutto......
E' un lavoro da farsi BENE....il fai da te potrebbe essere una soluzione, ma se hai già esperienza coi prodotti....
Personalmente, anni fa, nonostante abbia capacità e mezzi, ho preferito far fare il tutto a professionisti. Alla fine dei conti, vendetti la barca con murate e fondo NUOVI dopo 4 anni dal lavoro

[Cagnaro-57]

Concordo.

Il cantiere a cui mi son rivolto ma la stessa cosa vale per altri 2 qui in zona fa abitualmente da anni e anni
questo tipo di lavoro e anche su yachts importanti.
Ha anche convenzione con San Lorenzo Yachts per cui fanno anche barche importanti.

Adesso siccome anche gli altri 2 sono sicuramente seri non mi resta che ottenere i preventivi e scegliere.

La decisione su come proseguire una volta a gelcoat verrà presa dopo la misurazione del grado di umidità
ma propendo per trattamento gershield 200 o come si chiama in ogni caso.

il tutto avverrà la primavera dell'anno prossimo, vi tengo informati.

O.T. Luigi se ti capita passare da qui, magari se andrai al Nautico di Genova, ti aspetto.

[Cagnaro-57]

Simone, te come AV usi l'autolevigante ?

[Luigi1968]

...

O.T. Luigi se ti capita passare da qui, magari se andrai al Nautico di Genova, ti aspetto.

Ci sto pensando, ho sentito anche Alessio ( Nemo ) .... sì mi piacerebbe incontrare vecchi e nuovi amici