Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ info su Crownline 270/280 CR

[ilbarcarolo]

Se e quando Federchico deciderà di prendersi un crownline come il mio, la cosa migliore che potrei fare è fare un salto a vederla con lui, sempre che sia in zona e gli faccia piacere.
Sulle indicazioni generali e i controlli da effettuare prima di acquistare una barca si è già scritto sul forum.
Su questo particolare modello è impossibile scrivere tutto, ma proprio tutto quel che per un occhio esperto e che la conosca come le sue tasche c'è da vedere e "toccare con mano" in ogni angolo della barca.
Dalla coperta alla sentina passando per gli impianti
Stessa cosa per "sentire" come gira il motore, il piede, la servoguida della timoneria, la fluidità della tiranteria comando marce e gas. E poi volendo c'è la prova in mare, che io amo fare in maniera piuttosto disinvolta come ricorderà bene qualche meccanico e qualcuno qui sul forum al quale ho fatto fare la doccia

[Gugu03]

io posso tessere solo elogi per quella barca, per quelli come me che amano la praticità, ti dico che il pozzetto non ha eguali neanche in categorie maggiori.
un semplice movimento per avere un enorme prendisole, utilissimo e pratico mobiletto con lavello, sotto lo spazio per la ghiacciaia, chiaise lounge gavoni, sistema di smaltimento acque efficace...guarda che questi particolari non sono da poco!!! ho visto barche più blasonate che se tiravi un secchio d'acqua in pozzetto la ritrovavi tutta in sentina!!

nel pozzetto c'è posto per otto persone comodamente sedute!!!

ma soprattutto ha delle doti marine superiori, murate alte, sicura reattiva. posso testimoniarlo di persona. una volta siamo usciti io con la mia vecchia barca, mare forza 3/4 vero!! io son tornato indietro, lui se ne è andato a Portoferraio affrontando il canale di piombino con onde di non meno di 2,5 mt con frangenti!!!

il fatto del monomotore ti posso dire che è una questione di pratica, avendo il piede bravo 3 (doppia elica) la barca si manovra molto bene

[federchico]

Spero di poterla prendere presto, magari quando sarà il momento ti scrivo in privato così mi consigli su cosa vada controllato all'acquisto.....

Secondo me invece sarebbe più utile scriversi in chiaro, un giorno le stesse informazioni potrebbero servire ad altri. e 'ilbarcarolo' dovrebbe ripetere tutta la solfa
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Ovvio, io intendevo per scambiarci i numeri e parlare al telefono ma se vuole fare un piccola lezione pubblica su Crownline 270 cr posso solo esserne felice!!!!!

[Saetta 74+]

Confermo tutto, anche io con Crownline 250 mi trovo benissimo, una barca eccezionale che uso per navigare nel mar ligure, mi sono trovato diverse volte a dover rientrare a Genova in condizioni difficili, ma il crow spacca bene l’onda, e se è di poppa la tiene bene...
Ho avuto gli stessi problemi mercruiser.
È stato un piacere leggere questi post perché mi hanno fatto rivivere la mia barca aspettando l’estate...


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[RenatoDuquesa]

Grazie, mi sembrava strano che non ci fosse un sistema per svuotare il serbatoio al largo.....
Ho già studiato a lungo i tuoi post sul bigiamino compresi i video su YouTube!!!!!!
Spero di poterla prendere presto, magari quando sarà il momento ti scrivo in privato così mi consigli su cosa vada controllato all'acquisto.....
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Verifica la questione delle acque nere, che ti posso garantire che il maceratore è after - market.
Sul 275 avevo un serbatoio di 15 lt , dotato di maniglia , che si sfilava dal suo alloggiamento , si apriva un tappo e si vuotava tutto (bellissima emozione).

Sul 315 un serbatio di 20 lt con maceratore montato after market per scaricare a mare.
L’interrruttore di accensione del maceratore/pompa era a poppa sulla paratia interna della murata destra , un po’ posticcio, e l’ombrinale di scarico era diverso da tutti gli altri ombrinali.

Che io sappia sui daycruiser americani il maceratore e la possibilità di scaricare a mare sono una modifica fatta in Italia after market.
Quindi non dare per scontato di averla.

[ilbarcarolo]

Renato, sul 270 la situazione è diversa:

Il serbatoio acque nere non è aftermarket, ma installato di serie dal cantiere. E' un 25 galloni made in USA, in alto si vede anche il maceratore sulla murata:

IMG_2178.JPG

Per azionare il maceratore non c'è niente di posticcio o aftermarket, ma è presente l'interrutore con indicazione serigrafata sul pannello elettrico principale:

pannello maceratore.jpg

Tutta componentistica di prima qualità

[marcojr]

Credo che nelle barche che venivano importate direttamente da concessionari ufficiali in europa venivano fatte queste modifiche direttamente in fabbrica anche per il voltaggio a 220

[ilbarcarolo]

Crownline negli anni 2006/2010 ha prodotto numeri interessanti per l'europa.
Soprattutto il mercato Tedesco ha tirato parecchio, ovvio che avessero adeguato la produzione agli standard europei.

[RenatoDuquesa]

Ottimo.
Meglio così.
Anche se io non sto dicendo che il serbatoio delle acque nere è after market.
Quello c’è sempre.
Dico che il sistema di svuotamento a mare è after market.
Almeno lo era sulla mia 275 del 2009 (comprata nuova) e sulla 315 del 2007.

Ma .... 25 galloni di acque nere..
E acqua dolce ? Che serbatoio hai?
Io sul 315 avevo rispettivamente 20 lt e 98 lt....

[Gugu03]

altra dote di questa barca
l'accesso in sentina per lavorare intorno al motore e impianti è agevole persino per un elefante e non è cosa da poco, ci sono barche che non riesci ad infilare nemmeno un braccio!!

[ilbarcarolo]

E acqua dolce ? Che serbatoio hai?

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Un serbatoio da 100 litri, noi in tre dato che ci laviamo usando il sapone marino, ci andiamo avanti anche una settimana se necessario