NauticForum.it

Siamo messi proprio bene con i broker nautici. Contatto quella che ha in vendita il Jeanneau e gli chiedo informazioni aggiuntive, in particolare se abbia la dinette trasformabile. "Si si, verifico e le faccio sapere", ma nessuna risposta per settimane. Mi rifaccio vivo per chiedere com'è questa din...

Altra cosa: ho visto un Mano Marine 35 HT spettacolare in vendita a Roma, ma mi preoccupa abbastanza che sia una barca fatta da un cantiere fallito (per manutenzioni, modifiche, etc) e che abbia avuto qualche problema anche di false certificazioni. Voi andreste comunque tranquilli ?

Altre barche tra la misura del Leader 10 e del c38: -Sessa c32 -Airon Marine 400 T-TOP -Elan Power 35 (mi sembra l'avessi già visto) -Manò Marine 35 HT -Cayman 38 ht -Mirakul 40 ht (lo so stai pensando che sono impazzito, ma sta barca esiste davvero) -Sealine sc35 -Sea Ray Sundancer 400 ht -Sea Ray...

Matteo Benetello ha scritto: ↑

13/10/2018, 18:12

E il Sessa c35 l'hai considerato?
Molto simile al c38, motorizzazione Volvo Penta D4 260, doti marine simili al c38, molto ben studiata e interni molto particolari ma piacevoli!
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Si ho guardato anche il c35 ma non mi piace proprio la cabina di prua unita a dinette

Primatist molto piu sostanza di un Jeanneau, Prestige o Beneteau che sia. I Jeanneau sono belli, hanno buoni designer per le carene, linee e interni ma poi sono costruite per avere un prezzo competitivo. Risultato, impiantistica e costruzione di qualita media. [ Bellissimo il Primatist ma mi spaven...

Intendevo dire che la barca va tranquillamente in planata con mare formato, ma non trasmette una sensazione di sicurezza... :ciao :ciao Intendevo dire che la barca va tranquillamente in planata con mare formato, ma non trasmette una sensazione di sicurezza... :ciao :ciao [ Si grazie Matteo, ma prop...

Ehh niente...purtroppo per te ci sono sempre io a rispondere per tua sfortuna :ride Ho un amico che ce l'ha: l'aveva acquistata l'anno scorso nuova di pacca...bella esteticamente, ben studiata, buoni motori. Però se non ricordo male quando piove abbastanza forte entrava un pò di acqua dall'HT, come...

Ciao a tutti,
Nella mia ricerca ormai quasi spasmodica mi sono imbattuto in un Jeanneau Leader 10 del 2011 con 500 ore di moto ed apparentemente in buone condizioni. Qualcuno ce l’ha? Mi sapete dire come naviga? Grazie mille !

Grazie barcarolo, Comunque sui 12 metri oltre al c38 (che a parer mio è tra i meglio studiati) ci sono delle valide alternative (sempre sugli anni del Sessa) Hard Top: -Beneteau 38 Gran Turismo: Bella linea, buona carena, il pozzetto mi piace e le rifiniture, per essere una barca francese, non sono...

Matteo Benetello ha scritto: ↑

22/09/2018, 18:30

Ciao Otarix, spero che tu abbia ricevuto la mia risposta sui messaggi privati, perché non sono sicuro di aver inviato correttamente il messaggio.
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Ciao Matteo, si ricevuto, grazie mille !

D6 e D4, non avevo idea di cosa significasse. Vedi quante cose s'imparano qui ?

Allo stesso prezzo non avrei dubbi in favore dell'Airon per tutte le ragioni già dette, fermo restando che i costi di gestione sono diversi (80 cm x 25 cm. ft. di differenza su posto barca e carena, consumi d6 contro d4), dipende quindi quali sono le esigenze, ricordiamoci che dopo l'acquisto arriv...

Gnagnolo ha scritto: ↑

17/09/2018, 14:20

Ti ho spostato il 3D nella sezione corretta (aveva poco a che fare con la presentazione degli utenti [emoji849]).
Cerchiamo di usare sempre sezioni attinenti all’argomento altrimenti si genera confusione [emoji106]
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Ok grazie

Buongiorno a tutti, sto guardando: - Airon Marine modello 400 T-Top motorizzata con 2x330 Volvo Penta D6 entro-fuoribordo diesel piede duoprop, 450 ore di moto (ma ce ne sono diverse sul mercato) - Elan 35 power, design by Tony Castro, full optional, immatricolazione 2008, hard top , 2 X 260 hp Volv...

Approfitto della vostra competenza che mi sembra decisamente elevata. Che mi dite di: - Elan 35 power, design by Tony Castro, full optiona , immatricolazione 2008, hard top , 2 X 260 hp Volvo penta D4, poche ore di moto - Airon Marine modello 400 T-Top motorizzata con 2x330 Volvo Penta D6 entro-fuor...

Ninosan ha scritto: ↑

12/09/2018, 13:17

Confermo, la mia ha 12 anni ma se la vedessi non lo crederesti.
In quanto alla tecnologia.... flap zip wake, plotter symrad GO9, rete NMEA2000, etc....
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la tua mi piace moltissimo, in effetti

Otarix vorresti mica dire che la mia barca che è del 200 è obsoleta ?? :bastone :bastone :DD Fidati, 10 anni non sono niente per una barca se: - Il progetto è valido - Il cantiere non è cicciriniella ( con tutto il rispetto per un eventuale omonimo) - E' stata costruita a regola d'arte con material...

Beba91 ha scritto: ↑

12/09/2018, 11:35

Beh una decina d’anni, se ben tenuta, è una barca che non presenterà grossi problemi...
Poi la stumentrazione secondo me è il meno, fai presto a fare un cambio con le ultime tecnologie [emoji106]


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proprio quello che volevo sentire.....

Intanto vi ringrazio delle risposte.
In effetti, mi stavo orientando pure io sull'usato ma sto trovando solo imbarcazioni con una decina d'anni o più ed ho il timore che a livello tecnologico /impianti - a prescindere da come sono state mantenute - siano obsolete

mezzomarinaio ha scritto: ↑

11/09/2018, 19:53

Tutto dipende dal budget e dalle esigenze che hai... le variabili sono infinite

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Diciamo attorno ai 100k euro