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Belle barche tutte due, Typhoon e AZ36, con una linea che ancora non sfigura; Raffaelli forse costruita meglio, ricordo come difetto la ferramenta in alluminio invece che in inox

gran bella barca che non sente il peso degli anni

Di che anno è la barca? Quanto è il prezzo che più o meno ti sei accordato? È del 92... la richiesta è 35k, che forzando la mano, potrebbe avvicinarsi al suo prezzo reale se tutto fosse in ordine, ma se dovesse avere osmosi sarebbe una remissione totale Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk [...

Sicuramente la barca, qualsiasi barca di una certa dimensione, va vista anche a secco, meglio se da un perito prima di acquistarla. per verificare osmosi ed eventuali danni subiti all'opera viva

Io su quella misura andrei di LA

Grazie. Nei prossimi quindici giorni, governo permettendo, ne vedrò tre, una con elica di prua e due senza. Nella eventualità, mi parlavano di un range fra 5k e 7k per montare un'elica di prua: può essere? [ Confermo. Ma non ti fissare con l'elica di prua, ti servirà veramente molto raramente se pr...

L'elica di prua è un accessorio indispensabile sempre con ogni barca

Io non metterei un limite netto di anno di costruzione per un acquisto; se parliamo comunque di barche che hanno più di 10-12 anni la rivendibilità la fanno le condizioni di manutenzione e il cantiere costruttore. Se parliamo di 30 anni è diverso, ma considerando che la pagherai comunque poco, se be...

Potrebbe anche bastare, però considera che i tendalini e i coprivetri che usi d'estate se lasciati su tutto l'inverno si deteriorano molto prima

Penso qualsiasi tappezziere nautico lo faccia

Secondo me assolutamente inadatti i teli già fatti su un 11 m, non riuscirai mai a tenderli bene, e farà pozze d'acqua che poi spaccano il telo, l'unica alternativa è il telo su misura, costa ma ti tiene la barca perfetta

1000 a motore per sbarcare e revisionare i motori? Credo che ce ne vogliano almeno 10 volte tanto. Solo sbarcarli vuol dire anche smontare mezzo mobilio e poi rimontarlo, senza parlare dei motori Perché smontare mezzo mobilio? [emoji848] _______________________________ "Tu non navighi dove navigo i...

1000 a motore per sbarcare e revisionare i motori? Credo che ce ne vogliano almeno 10 volte tanto. Solo sbarcarli vuol dire anche smontare mezzo mobilio e poi rimontarlo, senza parlare dei motori

le ultime linee Cranchi sono un po troppo pesanti, ricercate, poco lineari; poi la scelta di montare IPS su tutti i modelli (comprese le navette) mi sembra un controsenso, su un open posso anche capirlo, ma su un fly o su una navetta per me assolutamente no

A me pantaenius ha aumentato parecchio l'anno scorso, qualcosa anche quest'anno; per l'anno prossimo valuterò altre compagnie, non ho idea per adesso di quali. tra l'altro volevo ridurre di 10k il valore, ma il prezzo rimaneva praticamente lo stesso, mi hanno detto che si riduceva losconto che mi ap...

Sicuramente meglio il Mochi con i diesel LA, senza paragone

Quante ore anno prevedi di fare ? Anche se riesci a fare 200 ore anno con i 10000 euro risparmiati sai w We usata benzina fai ? E poi sto nuovo governo vuole aumentare il gasolio quindi fai te Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk [ Chi è che fa 200 ore all'anno, forse un diportista su 100!

Solitamente per fare una prova approfondita della barca con un perito bisogna fare un preliminare con una caparra, se ha problemi poi viene restituita

Sicuramente un 32 fly non è molto commerciabile, quindi c'è spazio per trattare

Se porti a zero credo sia obbligatorio un trattamento preventivo anti osmosi. Bisogna far fare un lavoro a persone competenti e non improvvisate, ci vuole parecchi tempo per asciugare completamente la carena