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Mea culpa sabato mi hanno beccato ancorato troppo vicino alla costa .
Ero tranquillo a fare il bagno in riva con mia moglie e il cane ed avevo abbandonato la barca a se stessa. Ad un tratto vedo la guardia costiera che si avvicina alla mia barca, cominciano a chiamare pensando ci fosse quancuno dentro la cabina, ad un certo punto non ricevendo risposta guardano verso la spiaggia ed accendono i lampeggianti blu, solo al quel punto mi sono dichiarato facendo ampi gesti. Sconsolato, perchè già sapevo come sarebbe andata a finire, a nuoto mi avvicino alla barca. Mi invitano gentilmente a salire a bordo ed a prendere i documenti, ovviamente domanda di rito: ma lei lo sa che non può ancorare così vicino alla costa? le dobbiamo fare il verbale. Ora dico io sono passati 2000 volte ed io sempre li mi ancoro e non mi hanno mai detto nulla, capisco che avevano le palle girare e senza esclamere per non peggiorare la mia situazione mi becco il sacrosanto verbale, 161 euro se pago entro 5 giorni.

Ora mi chiedo ma se io non mi facevo vedere cosa avrebbero potuto fare? salivano in barca e che facevano? avrebbero potuto rimorchiarla e peggio ancora sequestrarla?

Secondo me, se avevano realmente le 00 girate, chiamavano qualcuno a rimorchiare

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Secondo me se facevi lo gnorri te la cavavi.

Mai sentito della guardia costiera che rimorchia una imbarcazione se non in caso di assoluta minaccia per l'incolumità dell'equipaggio o degli altri.

Se veramente erano inca**ati, al limite dopo un po si sarebbero messi ancora per qualche tempo in agguato per vedere se tornava qualcuno a bordo.

Non hai specificato dove ti trovavi, e se in quel punto è in vigore una ordinanza che vieta espressamente di lasciare incustodita una imbarcazione alla fonda. Contrariamente a quel che molti credono non esiste nessuna legge o normativa che lo vieti, ma solo alcune specifiche ordinanze.

Nel caso, se potevi lasciare la barca incustodita non avrebbero potuto verbalizzare e quindi secondo me se non vi erano condizioni di reale rischio o pericolo difficilmente si sarebbero preso la briga di sequestrare il mezzo, operazione che tra l'altro richiede l'autorizzazione della magistratura a quanto ricordo.

Certo che il buon senso spinge un onesto cittadino a rispondere ai lampeggianti come hai fatto tu.

Escludo la rimozione se non per evidenti motivi di sicurezza. Per il verbale e' piu' facile perche' si puo' notificare anche successivamente.
Se trattasi di imbarcazione ( quindi immatricolata ) si puo' prendere il numero di iscrizione e notificare il proprietario, se invece si tratta di natante e' un piu' complicato ma e' sempre possibile ( con un minimo di iniziativa ) rintracciarla.

Nel caso specifico si tratta di un natante, difficile verbalizzarlo senza il proprietario

a me è successa praticamente la stessa cosa l'anno scorso, con un natante.

Anche io pero' me la son fatta tutta a nuoto, e pure veloce... Ultimo bagno della giornata, ho ancorato effettiamente abbastanza vicino alla spiaggia (insieme ad altre barche). La guardia costiera era stata chiamata molto tempo prima per via di alcuni dementi che facevano gli idioti con il tender..

Se vedete i soliti cretini che giocano allo sbarco in normandia coi tender, state certi che la GC arriva, ed è giusto che sia così. a volte mi vien voglia di rovesciargli il tenderino sul capo

eh il problema che loro nel frattempo se n'erano andati, e noi siamo arrivati dopo