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Nel corso del bellissimo incontro in occasione di Nautilia con qualcuno si entrò nella discussione dell'ergonomia della postazione di guida spesso assai poco curata dai cantieri, anche quelli più blasonati e in riferimento a barche di altissimo prestigio e costo. Ecco un esempio, Pershing 62, d'accordo che c'è un joistick anche per far lavorare lo sciacquone, ma ... , per non dire :

Qualcuno obietterà che su un 62 piedi normalmente c'è il marinaio, ma sarebbe come avere una Rolls Roice con autista e leve del cambio e volante in quelle condizioni, suvvia!

Si, incredibile !

Però fà i 46,5 nodi e potrei batterti !!

Proprio a Nautilia, ho provato la posizione di guida, della barca accanto alla mia, un Azimut 43S.

NON si stà in pedi!!! Batti la testa !! Tutte le manovre vanno fatte da seduti ! Anche in navigazione, non puoi metterti in piedi, altrimenti ti rompi le corna !

Ma come si fà a spendere 5/600.000 e trovarti in queste condizioni ?!

Che prestazioni e che linea


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secondo me la vera domanda è ...
" ma se molti cantieri adottano questo sistema di guida ( timone altezza ginocchia ) ci sarà pure un perchè ?

non credo che chi progetta quelle barche, e non stiamo parlando di una come la mia, si perda nel rompere le ..00.. agli armatori