Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc.Sfide: BAIA FLASH 48, INCREDIBLE 45, PRINCESS V48, PERSHING 54

Questa sezione è dedicata alle richieste di informazioni su barche a motore, gommoni, barche a vela, motori marini, carrelli e tutto quanto inerente il mondo della nautica, per un corretto orientamento all'acquisto.
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Messaggio da nettuno » 01/07/2017, 10:02

AndreaEos ha scritto:
01/07/2017, 8:45
Nel dubbio oggi vado a vedere un baia ! :figo

Speriamo di vederlo e trovare l'armatore ! :aur
Speriamo :figo


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Messaggio da AndreaEos » 01/07/2017, 13:43

Nel giro di 10 minuti a Lignano, mi sono imbattuto in Mauro mdj appena sceso dall'auto, in Davide Ide 67 che ha il posto barca di lato al Baia,( che ovviamente non c'era :gr :gr :gr :muro :muro ), ed in Francesco Franz One, che stava salpando ed io ero di fronte al cantiere in cerca del baia( che con il :culo che mi ritrovo, non c'era).

Forte però !! :figo

Se ti metti d'accordo non ti trovi neanche dopo un'ora !!
Ciao
Andrea

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Messaggio da AndreaEos » 18/07/2017, 21:19

nettuno ha scritto:
26/06/2017, 6:51
AndreaEos ha scritto:
25/06/2017, 21:57
Ecco !! :muro lo sapevo !! :muro :gr 2 gg che riguardo i baia 48 :all :all

Mi hai rimesso in crisi Nettuno ! Mi dicevano che meno di 28 nodi non si poteva andare..
Ho visto che a Napoli le affittano per un gg.. Se trovo qualcosa di interessante, mi piacerebbe prima provarla per un giorno intero :ok
Dover :mrgreen

Prova sempre a prendere con I D9 575hp e o Cat C9 (ancora meglio, ma piu difficile). Plana plana a 15 nodi vedrai.
Ho provato il baia con i Cat 660.. Perchè più difficile Nettuno ?

Comunque in prima marcia da strattoni, colpi in avanti e arrivi subito a 6/7 nodi.. Purtroppo la prova non è andata bene. I motori non prendevano tutti i giri, su 2200 arrivava a 1.600, invece che 48/49 nodi, faceva a malapena i 33 nodi. L'armatore diceva perchè le eliche erano un pó sporche( :dito ) ..navigava malissimo, gli scarichi perdevano e dunque non andava tutta la compressione..la lancetta della temperatura, dopo un minuto a pieno carico era già verso la linea rossa..il meccanico mi ha fatto un preventivo di circa 25.000 di lavori generali, e l'armatore non vuole abbassare il prezzo.. Alla fine non ho capito se naviga bene o male se fosse apposto, penso che con i volvo andrebbe meglio, perchè molto meno pesanti e con eliche più piccole..ma mi rimangono i dubbi :all
Ciao
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Messaggio da nettuno » 24/07/2017, 0:02

Non e andata bene perche trascurata. Adesso che o letto se fossero le eliche.

Certo se prendi una barca cosi trascurata a Luglio, l'estate 2017 e andata....

Motori interesanti se vuoi performance alte con quei motori che erano I piu potenti mai fatte sul 48 Flash.
Ne a fatto poche con quei motori forse 2 o 3.
Non so all meno che il prezzo e solo un pellino di piu (10%) con una con I Volvo 480hp, perfereisco lo stesso con I Volvo D9 575hp.
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Messaggio da nettuno » 24/07/2017, 0:19

Non sembra che naviga male

phpBB [video]


Ma sei andato a vedere questa?
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Messaggio da AndreaEos » 24/07/2017, 21:32

Si ! Diciamo che non è proprio trascurata; ha fatture di arneson, flap, tagliandi motori fatti, cuscinerie nuove, passerella sistemata, ecc, tra ottobre 2016 e marzo 2017(circa 30.000 euro di lavori). Ma ci sono scarichi, scambiatori , motore top soft e tela, coibentazione motori e generatore, da fare. Più wrappaggio interni che ha perso colore. Comunque 25.000/30.000 di preventivo, senza il wrappaggio dei mobili interni(10.000 circa). Più non andava oltre i 33 nodi. Sicuramente per la carena ed eliche sporche, ma lui non vuole trattare per il momento. Ed io non ho ancora capito se và bene o male. Insomma se fà per me. :boh
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Re: Sfide: BAIA FLASH 48, INCREDIBLE 45, PRINCESS V48, PERSHING 54

Messaggio da Luigi1968 » 25/07/2017, 8:04

Se ti interessa, io comincerei con alare la barca ( o sub ) pulire carena e eliche e vedere se realmente é quello il problema.
Se il problema fosse quello e la barca " viaggia " paghi tu i lavori diversamente o tratta il prezzo o si paga i lavori

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Messaggio da nettuno » 25/07/2017, 14:42

Comunque in quell video supera di poco I 30 nodi (o non gli supera) secondo me. Pure la scia degli Arneson e bassa.

Se non ti convince l'imbarcazione forse e meglio vedere qualcosa altro. Fisherman :figo2
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Messaggio da AndreaEos » 25/07/2017, 16:01

Luigi1968 ha scritto:
25/07/2017, 8:04
Se ti interessa, io comincerei con alare la barca ( o sub ) pulire carena e eliche e vedere se realmente é quello il problema.
Se il problema fosse quello e la barca " viaggia " paghi tu i lavori diversamente o tratta il prezzo o si paga i lavori

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In effetti Luigi, la scorsa settimana mi ha inviato un video che un sub puliva la carena e le eliche Poi doveva inviarmi un video con la velocità massima. Mai visto !! Allora se la tiene! :sarc
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Messaggio da AndreaEos » 25/07/2017, 16:04

nettuno ha scritto:
25/07/2017, 14:42
Comunque in quell video supera di poco I 30 nodi (o non gli supera) secondo me. Pure la scia degli Arneson e bassa.

Se non ti convince l'imbarcazione forse e meglio vedere qualcosa altro. Fisherman :figo2
Vedi che l'hai notato pure tu ! Mi spiace perchè come spazi non mi dispiaceva, neppure come linea, ma se non abbassa il prezzo e non si capisce perchè non viaggia, rimane lì. Oltretutto me l'avevi consigliata tu ! :ok

Fisherman ? :uhm che modello?
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Messaggio da nettuno » 25/07/2017, 22:52

Ibrido Fisherman

Cayman o Uniesse.
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Messaggio da AndreaEos » 02/08/2017, 18:59

Uniesse inarrivabile !!

Cayman cosa mi dici ? Navigabilità, consumi, pregi e difetti...
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Messaggio da nettuno » 06/08/2017, 23:53

Costruita come in carro armato. Un po spartana nelle finiture nascoste, lussosa in quelle visibili. Molto teak e legno per fare due barche di massa.
il 43 WA prende il mare una favola, poi a la cucina sopra che funziona, all contrario di altre barche che non....

Il suo preggio piu grande e che diventa una barca chiusa molto facilmente. (*se compri versione HT).

Con I Volvo 480hp fa 31/32 nodi di massima. A crociera siamo intorno hai 25 nodi e consumi siamo 4.5 litri per miglio nautico.
Comunque e una barca che pessa 15-16 tonalate con il pieno gasolio.
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Messaggio da AndreaEos » 08/08/2017, 19:13

Grazie Nettuno, vista ma non fà per me. :boh
Poco veloce e senza prendisole dietro.
Aspetterò la fiera di Cannes, e settembre per vedere se si muove qualcosa di buon usato. :ciao
Ciao
Andrea

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Re: Sfide: BAIA FLASH 48, INCREDIBLE 45, PRINCESS V48, PERSHING 54

Messaggio da Luigi1968 » 08/08/2017, 20:27

Vengo anch'io ....
Solo a " sbavare " !


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Messaggio da AndreaEos » 07/09/2017, 13:16

Bene, vi aggiorno..

Mercoledì e giovedì sono in fiera a Cannes. Speriamo che comprino barche nuove, ed io trovi un buon usato. :mrgreen

Nel frattempo ho addocchiato un Princess V50 con HT, con i volvo 715, e mi hanno proposto n2 Blu Martin 13.90 ht, uno con piedi poppieri d6 370cv(nooooo di nuovo i piedi :nono10 ), ed uno con ips 500..(370 volvo).

Le conoscete?

Consigli? :ciao
Ciao
Andrea

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Messaggio da mvdj65 » 07/09/2017, 13:26

...a me sinceramete il 13.90 non piace. Troppo simile al t top Airon. Troppo stretta e spazi angusti sotto coperta.
Il Princess mi piace molto. Unico difetto, i legni un pò datati degli interni...
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Messaggio da AndreaEos » 10/09/2017, 19:22

Il 13.90 è simile, ma secondo me più spazioso.

Il taglio è quello dell'airon, l'ex direttore di Airon Marin ha creato Blu Martin, ma ben 30 cm circa più larga.

Esteticamente a me garba di più...grigia poi, è bella sportiva :figo
Ciao
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Messaggio da AndreaEos » 10/09/2017, 19:26

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Messaggio da AndreaEos » 10/09/2017, 19:27

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