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Buongiorno a tutti.
Ho deciso di cambiare tipologia di imbarcazione, ho da sempre avuto fisherman da 7 metri, ora con un amico abbiamo deciso di iniziare una nuova avventura...speriamo bene

Siamo interessati per un open (HT in opzione) tra i 12 e 14 mt, possibilmente in linea d'asse. Budget sui 100k
In rete c'è tanta scelta e tanti prezzi e tra i tanti soliti noti e conosciuti ho trovato questi.
Sagittarius dart 46
Bimar eclisse 50

Lo so sono più lunghi degli altri ma hanno tutto quello che serve e non costano tanto.
Non ho trovato molto in rete in particolare del BImar per questo chiedo a Voi che avete sicuramente molta più esperienza di me.

Ringrazio in anticipo
Buona domenica

Come prima esperienza starei su qualcosa di più commerciale di cantiere più conosciuto, Le barche da te citate sono praticamente invendibili, Infatti diversi esemplari sono in vendita da molto tempo...

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concordo con mezzomarinaio.
il passaggio da 7 a 15 potrebbe essere un problema, non tanto per l misura ma per la tipologia, quindi ti potresti accorgere dopo una stagione che la misura ve bene ma non va bene la tipologia.
in questo caso meglio avere una barca che va venduta subito.
certo che un ht con quella cifra è difficile da trovare ma open ce ne sono diversi e anche messi bene.

Ma a livello tecnico , navigabilità, motori non li conosce nessuno ?

personalmente non le conosco. il sagittarius, la trovo abbastanza scomoda ( altro modo per dire brutta) in realtà passare da poppa a prua solo per il vetro non mi sembra una gran genialità. la bimax non sapevo nemmeno esistesse un 50, mai visto.
ma se non vanno vendute facilmente un motivo ci sarà vero?

Mi associo al consiglio di Mezzomarinaio: se non sei sicuro al 100% che sia la tua barca della vita, resta su qualcosa di molto commerciale (che ovviamente costa molto di più) perché così se ti rendi conto che non ti soddisfa pienamente hai sempre un mezzo di mercato che puoi rivendere senza patemi…
Barche meno conosciute di quelle dimensioni sono spesso molto difficili da rivendere e qualora avessi la necessità ti potresti trovare con un mezzo che ti costa un capitale anche per tenerlo fermo e quindi a svenderlo drasticamente pur di liberartene.

Secondo me per la Sagittarius Dart 46 andrebbe aperto un trhead apposito

mircogiomi ha scritto: ↑

14/01/2022, 14:06

Secondo me per la Sagittarius Dart 46 andrebbe aperto un trhead apposito
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Ciao perché ? Hai avuto modo di provarla?

Rafamar ha scritto: ↑

16/01/2022, 9:47

mircogiomi ha scritto: ↑

14/01/2022, 14:06

Secondo me per la Sagittarius Dart 46 andrebbe aperto un trhead apposito
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Ciao perché ? Hai avuto modo di provarla?
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No no, intendevo per studiare cosa ha portato il disegnatore a tracciare certe linee anche se i gusti non si discutono

Rafamar ha scritto: ↑

10/01/2022, 20:59

Ma a livello tecnico , navigabilità, motori non li conosce nessuno ?
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A quanto mi risulta di Dart ce ne sono due ... uno a Rimini (dove lo facevano) ed uno a Napoli, fatti diversi, fra l'altro, come roll bar almeno .... più esiste tutto il mobilio interno di un terzo, usato nel cantiere dove porto la barca come "mobiletti per ufficio".

La barca (di Rimini) a me non dispiace, l'avevo vicina di posto barca, è larghissima, mi ha sorpassato mentre attraversavo l'adriatico un paio di volte, andavo a 25 e il Sagittarius, assieme ad un G41, mi hanno sorpassato, per cui dovevamo viaggiare a28 almeno ..... cosa consumi non te lo saprei dire ....

mircogiomi ha scritto: ↑

17/01/2022, 19:04

Rafamar ha scritto: ↑

16/01/2022, 9:47

mircogiomi ha scritto: ↑

14/01/2022, 14:06

Secondo me per la Sagittarius Dart 46 andrebbe aperto un trhead apposito
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Ciao perché ? Hai avuto modo di provarla?
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No no, intendevo per studiare cosa ha portato il disegnatore a tracciare certe linee anche se i gusti non si discutono
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.... si è suicidato poi .... (e non dico per scherzare, è vero)