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infatti la mia domanda era retorica, qualche trafilatura d'olio ci puo anche stare ma bisognerebbe verificare meglio

Oggi, casualmente, mi sono imbattuto in un'inserzione di vendita su un gruppo FB di mercato nautico. Si tratta di un Rio 900 con AQAD41 (turbodiesel 200cv per la cronaca) e piedi dp290, dalle foto sembrava completamente refittata, che veniva proposta a 30k. Allora mosso dalla curiosità, sono andato a cercare questa barca su Subito, per capire se quel prezzo fosse particolarmente basso. Ne ho trovate almeno 4 o 5, tutte diesel (anche con i KAD42, una addirittura con i Mercruiser 4.2 dtronic di derivazione Cummins, quindi recentissimi) e tutte tra i 25k e i 35k. Ora le Rio non sono la fine del mondo, però la 900 è una barca onesta, con 4 posti letto in ambienti separati e, anche se prodotta negli anni 90', un esemplare ben tenuto credo sia ancora assolutamente valido. .
Io un occhio a questa barca glielo darei.

Ho avuto modo di vedere e conoscere
Il janneau leader 805, uno qui sul forum potrevve dare più informazioni, e devo dire che in quella metratura, secondo me è la barca delle barche Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk

La leader 805 è molto bellina, ma secondo me non è strutturata per ospitare 4 persone a bordo. La cabina di poppa è davvero piccola, può andare per un bambino, non per 2. In più non è possibile trovare una doppia motorizzazione diesel, lo scafo non lo consente. Si trova con doppio benzina o singolo diesel. Ottima come day cruiser, eviterei di passarci 15 giorni in quattro.
Invece segnalo un'altra barca non recentissima ma davvero ottima, che si trova con doppia motorizzazione diesel (quasi sempre i 200cv Volvo) e piedi 290: Cranchi Cruiser 32'. Barca veramente comoda, perfetta per 4 persone, con 3 ambienti separati. Un esemplare della metà degli anni 90, in ordine, si porta via intorno ai 30k.

Ne ho trovata una sempre gobbi 265 con i piedi con doppia elica duo prop in acciaio e motorizzata con due motori benzina mercruiser 4.3 carburatori 190 cv

A questo la scelta va in base al motore. Nel Weeknd vado a vederne due qua zona, quindi speriamo bene.
Secondo voi è meglio andare subito al primo appuntamento con un perito meccanico specializzato o conviene che prima vada io che così controllo quel poco che capisco e successi vamente se son convinto di comprarla vado con un perito.


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Io prima andrei a vedere se scatta la scintilla e poi con il perito.
In foto sono tutte belle ma poi.... alcune sono proprio indecenti., inoltre andrei a vederne più di una prima di focalizzarmi sulla prima che vedo

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Lucasalva97 ha scritto: ↑

05/02/2020, 21:44

Ne ho trovata una sempre gobbi 265 con i piedi con doppia elica duo prop in acciaio e motorizzata con due motori benzina mercruiser 4.3 carburatori 190 cv

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Se vuoi un consiglio, lascia perdere i carburatori, cercane una rimotorizzata mercruiser MPI, se la trovi