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Un amico broker mi ha proposto questa barca di 11 metri, ad un prezzo veramente allettante e tenuta perfettamente...
La voglia di fare questa follia è tanta, l'unica cosa che mi frena un po' sono i consumi. I motori sono due Cat 3208Tda 320 CV, che mi piacciono molto anche, perché non hanno aftercooler (aggeggio foriero di moltissime rogne)...
La barca è dotata di un "flap" posteriore fisso che ne ha abbassato il regime di planata. Sono realistici 18 nodi a meno di 2000 g/min con 65 lt/h?


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Assolutamente no.
Barca da oltre 100 l/h.
Raffaelli grande qualità, ma anche peso. Vedi un po la cilindrata ed il peso dei cat suvvia come possono consumare 65 lt/ora, siamo circa al doppio non ci sono santi.

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Quando me l'hanno detto, sia il proprietario che il broker, mi sembrava impossibile, in effetti...
Dalla tabella dei consumi riportata poteva anche essere, ma intervengono troppi fattori.
A 2000 giri, il motore dovrebbe consumare 22,5 lt/h.
Forse in folle...

Cilindrata: 10.400 cc...65 lt/h, si, a motore però, non te l'hanno specificato
I miei consumano 65lt/h, seppur a 3000 giri, ma sono 3.600 cc.

E poi avranno anche fatto questa modifica per cui la barca Plana a 2000 giri però bisogna poi vedere se ha un assetto Soddisfacente o se comunque vai a 2200-2400


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la tabella ahi hai messo tu è del 280cv aspirato.
ho navigato per un pò su un 280cv (3208 turbo) in un ferretti 36 e i 100 litri c'erano tutti a 18/19 nodi. altro non so

No se guardi più sotto nella tabella c'è anche il 320

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Ma i consumi delle tabelle, molto importanti per calcolare le autonomie ed i costi di esercizio, come vengono calcolati?
Perché un diesel a 2000 giri, a seconda del carico, può avere consumi ben diversi...

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Mi sa al banco

Il banco dell'ottimismo!

Comunque non farti influenzare troppo dai consumi a meno che tu non faccia migliaia di ore... se vuoi una barca di una certa metratura di una certa solidità con linea d'asse senza spendere troppo e quindi non recentissima i consumi sono lo scotto Che dovrai pagare... Ma quelli spesi in gasolio sono i soldi Meglio spesi perché significa che te la stai godendo

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La barca mi attizza molto, la linea d'asse mi piace per la sua semplicità. Lavorarci mi appassiona...
Non vedo l'ora di vederla, anche se prima devo vendere la mia...

A me piace molto il Mistral S

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Ciao, io ho un Raffaelli Middle Fly del 1990 motorizzato Volvopenta 306hp, ci ho fatto tutta la stagione in Sardegna...la mia mini-esperienza è positiva. Tiene bene il mare (provata nelle Bocche di Bonifacio con onde e vento toste), vero, pesa, la velocità non è il suo pezzo forte, come consumi posso dire che pur avendo la pompa alta pressione che mi buttava gasolio nella coppa dell’olio con conseguente perdita di potenza da parte del motore destro ho fatto una media di 90lt/h ora a 18 nodi.
Quest’inverno monto lo strumento per il controllo consumi carburante e posso essere più preciso. Anche io ho i Flap ma non li ho mai usati perché mi sono reso conto che uno era bloccato in posizione up.

In realtà il flap di cui parlavo, non è un flap mobile, ma una struttura che è andata ad allungare la carena centralmente, in mezzo ai due flap mobili...
Il proprietario dice che con quello i consumi ed i regimi sono calati drasticamente...

mezzomarinaio ha scritto: ↑

03/10/2019, 16:06

Comunque non farti influenzare troppo dai consumi a meno che tu non faccia migliaia di ore... se vuoi una barca di una certa metratura di una certa solidità con linea d'asse senza spendere troppo e quindi non recentissima i consumi sono lo scotto Che dovrai pagare... Ma quelli spesi in gasolio sono i soldi Meglio spesi perché significa che te la stai godendo

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ecco questa è una risposta che mi piace.
la barca secondo me vale la pena la motorizzazione è giusta e su modelli che siano dei carriarmati del mare come questa direi che i 100lt ora ci stanno

Seablu ha scritto:Ciao, io ho un Raffaelli Middle Fly del 1990 motorizzato Volvopenta 306hp, ci ho fatto tutta la stagione in Sardegna...la mia mini-esperienza è positiva. Tiene bene il mare (provata nelle Bocche di Bonifacio con onde e vento toste), vero, pesa, la velocità non è il suo pezzo forte, come consumi posso dire che pur avendo la pompa alta pressione che mi buttava gasolio nella coppa dell’olio con conseguente perdita di potenza da parte del motore destro ho fatto una media di 90lt/h ora a 18 nodi.
Quest’inverno monto lo strumento per il controllo consumi carburante e posso essere più preciso. Anche io ho i Flap ma non li ho mai usati perché mi sono reso conto che uno era bloccato in posizione up.

Se è così, i 70 litri ora con la versione open, il flappone ed i flap normali funzionanti, potrebbero essere non lontani dalla realtà...

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Ciao Vale72, scusa ma non mi ero reso conto della tua risposta..

Sì, io penso possano essere consumi reali. Da quello che ho letto qua e là i Flaps su queste barche sono particolarmente utili. Questa estate sono partito senza una vera e propria messa a punto dei motori ma limitandomi a fare il tagliando, sono convinto che con i motori a posto i consumi si abbasseranno.
Comunque...gran barca.

Ragazzi ho rinunciato, mi tengo la mia umile Bayliner...
La macchina mi ha lasciato a piedi ed ho pensato che forse era meglio cambiare quella...

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Prendi un anfibio e sei a posto !