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Saver 650 sport cabin, coverline 640 cabin, Salpa laver 20.5.Salve a tutti sono indeciso su quale scegliere tra queste barche, naturalmente tutte con motorizzazione fuoribordo,. Vorrei qualche parere su come navigano, abitabilità interna, come si comportano alla fonda, ecc ecc, scusate se chiedo un po' di pareri ma proprio non saprei decidermi. Ciao.

Nessun aiutino?

Nel frattempo fine settimana, chi più chi meno, sono impegnati con gli ultimi stralci d'estate ...

Ciao ok aspetterò quando rientrano tutti dalle ferie

Il salpa laver 20.5 è stata la prima barca che valutai dieci anni fa, me ne innamorai subito senza però avere idea di cosa fosse una barca vista la mia totale inesperienza...... l'ho sempre considerata molto carina ma forse realisticamente troppo piccola........ Infatti mi concentrai sulla sorella la 21.5 ma poi non feci nulla per altri motivi.......Se sali ancora c'è la 25.5 e li si inizia a ragionare ma si passa ad altre motorizzazioni a discapito dei fb che però leggo sia una tua prerogativa sulla scelta.........

Si ciao sto optando per il fuoribordo perché ho già vissuto l'esperienza con lentrofuoribordo forse perché un po' vecchiotto e purtroppo qualche problemino me lo ha dato, mi dirai che tutti i motori sia fuoribordo che entrofuoribordo o linea d'asse possono darti qualche problema,ma con il fuoribordo forse è più pratico.

Ma hai già adocchiato qualcosa? Il motore poi lo metteresti nuovo? Perché secondo me la scelta della barca dipenderà anche tanto dalla motorizzazione che trovi, dall’anno del motore ecc

Ciao ho visto su subito queste barche con relativo motore ma come ti dicevo non ho idea su quale tipo prendere, per questo ho chiesto se qualcuno di voi le ha o se le ha avute e quali i pressioni ha constatato quali pregi o difetti io ho avuto ultimamente un Rio Cabin 600 con motore volvo e non saprei a parte che piaccia o meno le barche che ho scritto sapere come vanno come si comportano in navigazione ecc ecc.

Ho adocchiato anche una sessa islamorada, mentre la oyster ma in questo caso si trattava della 22 l'ho vista alla fonda è rolla a un po' troppo con mare forza zero figuriamoci con un po' più di onda quindi l'ho scartata oltretutto dato che ho 2 nipoti che piace fare un po' di campeggio nautico provato con il Rio la cercavo anche con un po' più di abitabilità.

Su quelle dimensioni un po' tutte rollano

Si è vero però c'è chi più è chi meno comunque ora aspetto tanto ormai la stagione estiva sta per finire, intanto se qualcuno ha qualche consiglio da darmi è sempre ben accetto

Comunque tra quelle da te citate io andrei sul Coverline 640. Non mi dispiace la linea, tempo fa un conoscente l'aveva e si trovava molto bene!

Si avevo adocchiato la coverline anche io e le ho trovate anche a prezzi più accessibili. Intanto vi ringrazio per le vostre indicazioni se poi c'è qualche altro consiglio ben venga.

Ciao Bett. Prova dare una occhiata a ( le nostre barche )
Coerline 6,40 di Vale e coverline 6,40 fuoribordo di Ydra
Non so mettere il link.

BETT ha scritto: ↑

01/09/2019, 20:26

Si ciao sto optando per il fuoribordo perché ho già vissuto l'esperienza con lentrofuoribordo forse perché un po' vecchiotto e purtroppo qualche problemino me lo ha dato, mi dirai che tutti i motori sia fuoribordo che entrofuoribordo o linea d'asse possono darti qualche problema,ma con il fuoribordo forse è più pratico.
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sicuramente il fuoribordo ha meno manutenzione ma valuta attentamente i pro e i contro
anch'io ho avuto brutte esperienze con gli efb di vecchia generazione ma anche con i fb, ma ti assicuro che con gli mpi (io faccio il tifo per mercruiser ) è un'altra cosa, tutto sta a fare una corretta manutenzione (efb ha costi maggiori) e non affiddarsi a cialtromeccanici de noi altri.
considera che con gli efb hai la poppa libera e non è poco. quanto ai consumi siamo in linea.
quanto alla tipologia di barca ti dico la mia personalissima opinione, ho visto che su quelle misure le quotazioni sono un po altine, per carità si puo fare tutto ma se intendi star fuori con quelle barche ti devi accontentare dello spazio che hai

Si non metto in dubbio che con i vecchi efb ci siano più problemi di quelli nuovi anche se negli efb quelli a mpi consumano meno rispetto ai carburati però c'è sempre qualche problema sarà che ho tribolato parecchio anche quest'anno, si è vero che hai la poppa più libera mha non so che dire vedrò un po' e mi stavi dicendo o meglio scrivendo devo andare a vedere sul blog:le nostre barche vedo se riesco a vederle eventualmente provo a riscrivere. Ciao e grazie

Azz ho risposto a 2 sulla solita pagina non me ne vogliate.,comunque le ho viste le foto della barca sia in versione fb che efb non è male per niente anche se dovrei chiedere hai proprietari come navigano con mare formato, se quando sono alla fonda rollano più o meno, se come campeggio nautico sono dato le dimensioni comode o meno ma poi avrò modo di chiederlo. Intanto ringrazio ancora

dico anch'io
la mia a favore dei EFB.
Nell'ormai lontano 1998 avevo una barchetta di 5.5 metri con evinrude 40 cv
la metto in vendita per passare a una barca più grande e la lascio in una nautica, appunto per venderla, ove poi avrei acquistato un chaparral 205 SE
Nella nautica avevano molte barche esposte ciò nonostante era priva di recinzione ( punto fondamentale della storia ).
Mi tagliano lo specchio di poppa per rubare il motore
quando chiedo alla nautica il risarcimento del danno, mi dicono che essendo NON recintato nessuna assicurazione avrebbe pagato con la conseguenza che, sul contratto c'era scritto, in caso di furto sarebbe stato un MIO problema.
Da allora SOLO EFB