Consigli, Informazioni e Opinioni su Barche, Motori etc, etc. ⇒ info su motori CAT 3116 DITA 315 hp
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info su motori CAT 3116 DITA 315 hp
Buonasera,
Mi rivolgo a chi ha avuto esperienza diretta con questi motori, e chiedo se 2800 ore sono tante, se tenuti bene con regolari tagliandi;
inoltre vorrei sapere se questi motori nascono con il classico colore giallo CAT, perche' nella barca in questione che sto valutando sono bianchi.
Inoltre su uno scafo di 10 metri ( 8 Tons) quanto potrebbero consumare ? 80 lt/h entrambi e' un dato veritiero ?
E per ultimo quanto andrei a spendere di media per tagliandi ordinari ?
Grazie
Mi rivolgo a chi ha avuto esperienza diretta con questi motori, e chiedo se 2800 ore sono tante, se tenuti bene con regolari tagliandi;
inoltre vorrei sapere se questi motori nascono con il classico colore giallo CAT, perche' nella barca in questione che sto valutando sono bianchi.
Inoltre su uno scafo di 10 metri ( 8 Tons) quanto potrebbero consumare ? 80 lt/h entrambi e' un dato veritiero ?
E per ultimo quanto andrei a spendere di media per tagliandi ordinari ?
Grazie
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nessuna buon'anima ha qualche info da darmi prima che mi "imbarco" nell'acquisto ?
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Re: info su motori CAT 3116 DITA 315 hp
Porta pazienza, vedrai che le risposte arriveranno.
Io per quello che ne so, ho visto in giro motori CAT con il colore bianco, soprattutto gli ultimi anni. (Acquistati da un mio cliente)
Le ore in questione non sono pochi, però se la loro manutenzione è stata fatta, di certo non sono da buttare. Potresti pensare se concludi l’acquisto, a sbarcarli e revisionarli per bene e portandoli a 0 ore.
Io per quello che ne so, ho visto in giro motori CAT con il colore bianco, soprattutto gli ultimi anni. (Acquistati da un mio cliente)
Le ore in questione non sono pochi, però se la loro manutenzione è stata fatta, di certo non sono da buttare. Potresti pensare se concludi l’acquisto, a sbarcarli e revisionarli per bene e portandoli a 0 ore.
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Io ho i 3126 DITA; il colore dipende dall'anno di costruzione, dopo il 2001 mi sembra sono bianchi. Le ore sono tante, raramente ho visto una barca con 2800 ore se usata per normale diporto, il proprietario andava forse a pesca traina?
Andrea
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ZievoloTS ha scritto: ↑13/11/2018, 19:47Buonasera,
Mi rivolgo a chi ha avuto esperienza diretta con questi motori, e chiedo se 2800 ore sono tante, se tenuti bene con regolari tagliandi;
inoltre vorrei sapere se questi motori nascono con il classico colore giallo CAT, perche' nella barca in questione che sto valutando sono bianchi.
Inoltre su uno scafo di 10 metri ( 8 Tons) quanto potrebbero consumare ? 80 lt/h entrambi e' un dato veritiero ?
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Grazie
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80 lt/h a quanto? perché se sono 25 nodi è ok ma se sono 8...un pò meno
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Re: info su motori CAT 3116 DITA 315 hp
Cavoli Sebastiano, ma sai quanto costa portarli a ore ZERO ????Beba91 ha scritto: Potresti pensare se concludi l’acquisto, a sbarcarli e revisionarli per bene e portandoli a 0 ore.
ci lasci come minimo un rene e un polmone ,
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Re: info su motori CAT 3116 DITA 315 hp
ZievoloTS ha scritto: Inoltre su uno scafo di 10 metri ( 8 Tons) quanto potrebbero consumare ? 80 lt/h entrambi e' un dato veritiero ?
Dubito che bastino 40 litri ora a motore ...
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Un amico ha un ARS 33 Fly con 2 CAT 3116, stesso peso circa dell' americana che cerco io. Gli consuma 80lt/h a crociera.
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mah, da quello che so (voci di meccanici/banchina) il costo dei ricambi CAT è abbastanza elevato e parlando di motori con 2.800 ore c'è il rischio prima o poi di dover affrontare la sostituzione di qualche componente "importante" (scambiatori, turbine..) con impatti economici non indifferenti
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Sono cari anche i ricambi di Volvo e yanmar, gli unici più economici sono i FIAT FPTandrea_intesa ha scritto: ↑16/11/2018, 18:20mah, da quello che so (voci di meccanici/banchina) il costo dei ricambi CAT è abbastanza elevato e parlando di motori con 2.800 ore c'è il rischio prima o poi di dover affrontare la sostituzione di qualche componente "importante" (scambiatori, turbine..) con impatti economici non indifferenti
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Andrea
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