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Devo dire che sono molto soddisfatto della mia attuale barca, risponde alle mie esigenze ed è in perfetta e dico perfetta efficienza meccanica ed estetica... d'altronde prima di scegliere l'endurance 41 avevo valutato un sacco di altri modelli, ed una volta deciso che volevo un E41, ho girato l'Italia in cerca dell'esemplare migliore... ed infatti già da tre anni la uso con soddisfazione e non sento esigenza di cambiare, cosa rara nella nautica o quantomeno per me...
Ma... c'è sempre purtroppo un ma!
Un mio amico ha deciso di vendere un albatro 48 motorizzato con 3 yanmar 440, cambio a due marce ed eliche di superficie rolla... taaaaanta roba! 55 nodi di massima e crociera a 35 per 140 litri ora. Lui l'ha comprata nuova, poi nel corso degli anni ci ha sempre speso su per mantenerla in efficienza, personalizzarla, migliorarla... e non ultimo correggere delle strxxxzate fatte dal cantiere (prodotti pochissimi esemplari).
In teoria vendendo la mia non dovrei aggiungere molto per prendere la sua... ho un tarlo che mi solletica, ma sono frenato da mille ragionamenti...
1 penso che la mia barca sia commerciabile e vendibile... cantiere noto, ancora in attività, molti esemplari prodotti... tutto il contrario di quella
2 la linea dell'albatro deve piacere... tra 5 anni, a dir poco, come sarebbe rispetto alla mia?
3 costi di esercizio io li reputo di poco superiori alla mia, avendo si 3 motori, ma sono yanmar molto affidabili, e non avrei i piedi pur avendo cambio e trasmissioni... sbaglio?
4 tutto può accadere per carità, ma penso che per almeno altre 3 stagioni sulla mia non dovrei andare incontro a grossi interventi, solo manutenzione ordinaria... lasciare il "certo" per l'incerto non vorrei andarmele a cercare...

Voi che dite?
Provo ad allegare qualche foto se riesco... Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

Le vedete? Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

A livello estetico preferisco la tua attuale senza ombra di dubbio! E confermo che è veramente tenuta bene.
Sicuramente questa è più difficile da vendere.


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Per me e' inutile fare tanti ragionamenti, queste sono scelte che si fanno con la pancia, d'altronde la barca non e' certo un bene primario...L'Albatro e' spettacolare, io la prenderei solo per la carena e le trasmissioni, sono sicuro che regali tanta, ma tanta adrenalina. Se ti fa battere il cuore, vai tranquillo

Seguendo il tuo ragionamento, io terrei la tua, seguendo il farfallio di pancia prenderei l'albatro mo vedi tu .
A parte gli scherzi, non conosco l'abitabilità dell'albatro , certo è, che è una barca corsaiola cosa che a me non piace, preferisco andare a 20 nodi e lei è sprecata.
Quindi terrei la mia ... In questo caso ... Tua

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Il solo fatto che ne stai parlando qui vuol dire che ormai sei fottuto

Quell'albatro è una barca stupenda e emozionale, e se ti fa battere il cuore tutte le giustissime considerazioni negative che puoi fare vanno a farsi benedire in secondo piano: minor rivendibilità, minori spazi ecc.

Io voto per vivere le emozioni sempre, quando se ne ha la possibilità.
La barca che hai ora, il tuo bellissimo endurance ti ha già dato tanto, è come un porto sicuro. Ma a volte vien voglia di mollare gli ormeggi per nuovi viaggi...

Io invece la vedo diversamente: tieni a freno le emozioni per non pentirtene dopo
hai una bella barca di cui sei soddisfatto, che conosci e di cui ti fidi... tanti pregi e pochi difetti con un'ottima rivendibilità. Vedi passare una giovane biondina ehm volevo dire hai adocchiato una barca sportiva ed emozionale ma sei sicuro che valga la pena mollare l'attuale per quella? rischi che dopo 1 o 2 anni ti penti della scelta (hai fatto qualche corsa e ti sei divertito ma poi non è solo quello che cerchi da una barca) e ti ritrovi tra le mani una barca con un mercato molto difficile... più impegnativa da mantenere e da utilizzare e ti trovi a rimpiangere la tua (e sai che una uguale non la ritroverai perchè la tua era ovviamente meglio delle altre).
Se cambi per mutate esigenze o per un salto di dimensioni posso capirlo, ma se lo fai per 3 motori e la leva del cambio secondo me dura poco...
Altra considerazione: sembrano eliche di superficie... divertenti ma scomode e anche la manutenzione non è troppo economica...

Sono molto combattuto, appunto perché si tratterebbe di un puro capriccio... che però in un attimo assorbirebbe qualche svariati 10k... mi affascina la meccanica dell'albatro... cambio 2 marce eliche di superficie... certo che per condurla ci vuole manico, altro che la mia in cui basta dare manetta o toglierla, niente flap nientre trim niente rapporti...

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mezzomarinaio ha scritto: ↑

20/09/2018, 11:52

... certo che per condurla ci vuole manico
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[

Di sicuro per condurla non basta un... mezzomarinaio !

Per me vale e varrà sempre la pancia......quelle trasmissioni di superficie urlano guerra......la tua è stupenda nulla questio ma è la pace......l'albatro è la guerra.....dipende da cio che hai in testa....io perennemente la guerra ahahhahahahahah

3 motori + cambio in una barca?, io me ne terrei lontano, se vuoi qualcosa di veloce c'è altro molto più normale e commerciabile

In effetti stavo pensando quasi quasi di tenere la mia che comunque i suoi bei 42 nodi li fa tranquillamente e fa crociera a 30 nodi sugli 80 lt/h, e magari prendermi una moto d'acqua, oltre al mio tenderino che comunque è molto divertente...
Però la scia delle eliche di superficie mi fa sbavare... e poi si parla di 55 nodi... Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

Ma quell'Albatro non è la Freedon, quella bestia che vedo spesso passare sul Sile e che riposa indisturbata nella Marina del Cavallino?

Si, è di un mio amico... che ne pensi?

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Quella barca è veramente tanta roba, cattivissima...però se fossi in te terrei l'endurance 41...la Freedom secondo me ha poca rivendibilità e se ne rimani deluso oppure se capisci che non fa per te e decidi di rivenderla ri troveresti in difficoltà.
Poi se ancora l'E41 ti fa battere il cuore...è assolutamente da tenere.