NauticForum.it

[emoji106] quindi contatto ( nel mio caso ) la Sea Ray , magari l'importatore , e chiedo il certificato. Vediamo se mi rispondono .
Vista la stazza dubito che mi ... diano retta .
Vi aggiornerò


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ma non avendo libretto del costruttore, l'unica cosa che ho è appunto l'adesivo posto sulla murata interna, fa fede quello ?
cosa potrebbero chiederti nell'eventuale controllo ?

ottimo.
io per sicurezza comunque ho fatto una fotografia del vecchio adesivo, includendo la barca e lo conservo con i documenti ... non si sa mai

io ho trovato questa in alluminio che poi sarebbe questa quindi secondo te basta far ribattere quello che c'è scritto nella vecchia targhetta ?

Gas Guzzler ha scritto:
Penso questo: a rottamarla/buttarla via/regalarla nuovamente si fa sempre in tempo anche fra qualche anno,

devi sapere che rottamarla abbia un bel costo.
Di preciso non lo so, ma sicuramente considerata rifiuto speciale.


solo per aggiungere e metterti in guardia

Insomma, dipende dalle proprie esigenze........ e qui si focalizza il punto io opto per il cesso in più, ma nel WE ..... io opto per l'a-ccesso a poppa :mrgreen Raffaella, fai presto o ti frego la barca!!!!!! :sarc :sarc dai Raffaella che magoo non scherza e di Bavaria non ce ne sono poi tanti in g...

Non sono superstizioso , ma dopo quanto detto da Davide ( Ide67 ) e visto la sua barca alle fiamme, me ne vedo di tenerne uno a bordo


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ilbarcarolo ha scritto:Io se dovessi postare tutte le moto che ho avuto non finisco più.

Comincio oggi da una con la quale mi sono divertito parecchio, la KTM supermotard 690...............

qualcuno è in deficit di informazioni ....

Non posso darti consigli tecnici perchè sparerei a vanvera. Non conosco la navigabilità del Fiart, ma quella di Giorgio posso solo parlarne un gran bene. Detto questo, avendo io comunque esigenze particolari, ecco cosa guarderei, piccoli particolari per me fondamentali il primo è l'accesso da poppa ...

io ho usato questo modificandone alcune parti ..

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quoto corir ..... saper rinunciare ad un uscita o ancor meglio viste le previsioni meteo poco confortanti e rimanere in porto fa di un capitano un VERO capitano

la corsa dello yacht verso il porto, cosa poi succede non se lo aspetta nessuno ...

traduco il titolo

Ho visto sul web delle targhette in alluminio.
Andrò con quella e le foto della mia alla CP per vedere se si può fare qualcosa .
Se qualcuno ha notizie prima ..... meglio [emoji16]


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Quando vieni fammi un fischio ... ti faccio da guida GRATIS [emoji12]
Il mio numero di tel lo trovi nel mio profilo


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nessuno ne parlava fino a 19 anni fa ( 1997 ) quando venne Paolini a scuotere le memorie.

Prima ....


dopo ....

Ormai sono passati 53 anni dal disastro del Vajont e come ogni anno il 9 ottobre qui ogni attività è chiusa per lutto cittadino. Una catastrofe ancora sentita, ancora viva negli occhi di chi l'ha vissuta, come fosse ancora il .... 9 ottobre del 1963. In memoria delle vittime e dei superstiti posto q...

Bruno21 ha scritto:Scusate, mi rivolgo agli amministratori, ho pubblicato due volte il medesimo messaggio.
Grazie.

Tranquillo non c'è più [emoji57]


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a me basterebbe che il prossimo acquisto lo bagnasse


comunque mio padre diceva
" la barca perfetta è sempre un metro più grande di quella che hai "