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Lui ha i 190. Forse la mia se la cavava anche per i Bravo 2 con le elicone...poi tutto dipende da quello che uno deve fare. Inviato dal mio moto g(8) power utilizzando Tapatalk [ si appunto, con i 190cv la vedo un pò dura.. quel modello 300 era ancora uno di quelli con spessori di vetroresina impor...

Secondo me, invece, è una motorizzazione più che adeguata. Il mio vicino di posto barca ha un 290 con 2 4.3 Mercruiser carburati e va il giusto. Col mio Bayliner 3055, più a o meno delle stesse dimensioni, e con solo 2x150cv diesel ho girato 5 anni e non ho mai avuto affanni. Inviato dal mio moto g...

molti anni fa comprai una barca in Slovenia e aveva problemi di documenti, ovvero aveav Sun documento in sloveno che attestava la perdita del libretto. con quello, la dichiarazione di vendita del venditore richiesi alla mercruiser copia autentica del certificato di potenza del motore.. e me lo spedi...

tempo fa ho dovuto sviluppare un gestionale, ed essendo il foglio elettronico la cosa realmente più economica l'ho fatta sviluppare in openoffice per non costringere chi non voleva excel a prenderlo o piratarlo, quindi non ho mai avuto excel, ma confermo che se sviluppato con openoffice excel non le...

in effetti io che non uso office, non riesco ad usarlo. le formule i link e l macro differenziano un pò da excel a open office o libre office, però è un ottimo lavoro...grande luigi

quindi benzina... a quel prezzo?.. direi invendibile.. oltretutto non sono nemmeno sicuro che bastino 2x 200 per farla andare.. so che è un momento difficile per trovare barche ma questa... io personalmente non lo farei

nella darsena puntaverde dove ero io ce ne sono 2.. bellissime, ma vorrei capire con 35/37 gradi come fai a camminarci sopra

Parlando con amici esperti di Cat mi hanno detto che i più affidabili sono i 3208 da 320 cv, a questi hanno aumentato le dimensioni della turbina spremendoli sino a 375, col risultato che non sono molto longevi. Non mi rincuora, devo essere sincero.. [ il 3208 è un 10800cc e direi che su queste cil...

credo sia meglio che tu passi per il form presentazione. ritornano ai piedi, direi che tutto sommato sul D6 i piedi sono performanti e migliorati. questi avevano un problema serio, ma secondo me sul 37 tuo gia meno. l'alberino dell'elica esterna si spezza, chiaramente perdi l'elica e al di la del co...

personalmente non le conosco. il sagittarius, la trovo abbastanza scomoda ( altro modo per dire brutta) in realtà passare da poppa a prua solo per il vetro non mi sembra una gran genialità. la bimax non sapevo nemmeno esistesse un 50, mai visto. ma se non vanno vendute facilmente un motivo ci sarà v...

concordo con mezzomarinaio. il passaggio da 7 a 15 potrebbe essere un problema, non tanto per l misura ma per la tipologia, quindi ti potresti accorgere dopo una stagione che la misura ve bene ma non va bene la tipologia. in questo caso meglio avere una barca che va venduta subito. certo che un ht c...

Credo che la trasmissione zeus sia spettacolare, forse più semplice di ips.
Ancora complimenti

tanta roba... potrebbe essere una degna sostituta alla mia per la cabina centrale e chiaramente per la classe degli arredi interni.. che motorizzazione hai?
ma la lasci qui in alto adriatico?

Metti un pò di foto!

ho un "problema" simile con il mio alena 48. ho messo tra virgolette nel senso che la barca nasce così con gli ips, ma ho ben poco da lamentarmi... cosa mi cambia?.. poco o nulla, i consumi sono bassissimi per l categoria, vado in crociera sui 22/24 nodi senza problemi. il mare lo prende molto bene....

ho il dubbio che il blu martin si possa prendere arrivando da un primatist, come ti hanno già detto. io sono andato a vederlo quando poteva essere una papabile dopo il mio mira 37.. una delusione. gli spazi dentro erano molto simili, le cabine piccolissime e l'armatoriale della stessa dimensione del...

Tutto molto chiaro, ti ringrazio tantissimo. Ultima cosa: come consumi come andiamo ? [ Ho fatto di media in questa ultima crociera 84 litri ora misurati pieno pieno. Facendo un calcolo veloce credo di essere tra i 90 e i 100litri in velocità di crociera ovvero attorno ai 4 e qualcosa litri miglio ...

Otarix ha scritto: ↑

11/10/2021, 18:00

Tutto molto chiaro, ti ringrazio tantissimo.
Ultima cosa: come consumi come andiamo ?
[

Ho fatto di media in questa ultima crociera 84 litri ora misurati pieno pieno. Facendo un calcolo veloce credo di essere tra i 90 e i 100litri in velocità di crociera ovvero attorno ai 4 e qualcosa litri miglio

Grazie, in effetti sugli IPS opinioni contrastanti, ma non grandi problemi a parte le frizioni. Ne approfitto per chiederti notizie dell'Alena 48 che ho visto essere la tua barca e che per me è tra le papabili ... Grazie ancora [ Partiamo dal presupposto che Innovazioni e progetti non ha fatto barc...

dimenticavo di dirti, premetto che la mia ( di fatto un 50 per misure) è larga 464 x 16 mt anche se ha uno scarpone sopra la linea di galleggiamento che la allarga( quindi la carena sulla linea d'acqua sarà 25 cm + piccola) pesa 170qli a secco e quindi credo di essere in ordine di crociera sui 190/2...