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Io ho girato sottosopra un furgone ed il mio Pinzgauer 6x6, ma dalle moto non riesco proprio a liberarmi. Sono loro che mi cercano. Ieri mi sono portato a casa una CB750 bialbero del '79 di un amico. Mi ha chiamato dicendomi: ti prego, portatela via che devo svuotare il capannone... In cuor mio sper...

Gran bel ferro!!! Spettacolo quel motore aria/olio...ci sono voluti ancora anni ed anni per mandarlo in pensione nelle sue varie declinazioni...


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Anch'io ho montato i risers in inox sui miei Mercruiser D183 e penso sia stata una scelta giusta, visto che le turbine erano incrostate di ossido non derivante dalle chiocciole delle turbine stesse, ma dai gomiti in ghisa originali... Il costruttore, però, si è raccomandato tanto di collegarli ad un...

Basta moto...un c'ho più una lira...per colpa del barcòn...
Ho venduto la mia goduriosa KTM 950 SM...
Forse è meglio così...invece di diventare più prudente, col tempo ho osato sempre di più e non era tanta salute...chiamiamola regressione...

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...l'allenamento di Haga...

Per assurdo, se fossero rimasti tutti sotto coperta, forse si sarebbero salvati tutti. Incredibile la resistenza dello scafo di queste barche: una barca a motore qualsiasi si sarebbe sbriciolata...

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A quanto pare erano diretti a Trapani.

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Vista la tremenda notizia :nono , non mi permetto di giudicare, ma mi chiedo in che condizioni fosse il mare al momento di salpare e quali fossero le previsioni. Bisogna dire che, da quel po' che ho capito, sono stati anche sfortunati, trovandosi senza motore con il vento a 90 km/h... http://www.ans...

Ci sono tanti video di mirabolanti rientri su questi "bar"...
Dalle mie parti il rientro al bar è un'altra roba...[emoji23]


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Condivido in toto quello che hai detto, Dolcenera...
Non so come sia la preparazione della guide, ma spero che almeno tentino di infondere in chi visita il luogo la sacralità dello stesso...

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Il posto è in Nuova Zelanda ed è la Grey River Bar. Il fiume in piena incontra il mare arrabbiato ed il risultato è questo.
Relativamente all'Italia, avevo visto questo: [emoji33]


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Un po' lo fa il teleobiettivo, ma fa sempre impressione questo filmato...comunque sembra normale amministrazione per i marinai in questione.



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Come andare in moto su per i passi quando è pieno di ciclisti...
Un casìn! Stendili tutti!!!
Ci sono ciclisti nel forum?[emoji23]

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Io ho fatto fuoco sotto al motore, come facevano i crucchi nella campagna di Russia... A parte gli scherzi quest'inverno ho fatto tutto quello che ha detto il buon Luigi e tutto è filato liscio. L'inverno scorso, invece, con la barca sul carrello apparentemente ben coperta, probabilmente si son ghia...

Mi piacerebbe costruirne un semplice, filoguidato...giusto per ispezioni fino a un paio di metri di profondità...
A parte che per quelle basta una Gopro fissata ad un mezzomarinaio...[emoji1]

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Trattato da Enrico Ruggeri ne "Il falco e il gabbiano" di Radio 24...non conoscevo la sua storia...grande!
http://***.radio24.ilsole24ore.com/programma/falcogabbiano/enzo-maiorca-signore-abissi-091624-gSLArPIu6B

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Io ho avuto...Yamaha XT550, Honda CBX750F, BMW R1100R, BMW R1100S, Beta Alp 4.0, Yamaha XJR1300, BMW R1100RT, KTM 990 Adventure, KTM 950 Supermoto. In comunione con mio fratello Vespa 50, Honda MTX125 e BMW K1200S... La migliore? KTM 990 Adventure...veramente una moto "totale"! Inviato dal mio ASUS_...

Se i due 3.0 non sono bloccati dovrebbero essere facili da ripristinare...

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Secondo me la cosa più importante è capire se i motori sono bloccati...
Se i motori sono ok, può valere la pena prendersela anche solo per rivendere i motori...
Io andrei lì con una batteria, giusto per vedere se girano...

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Io non ho problemi, perché la mia barca vecchia si chiamava barca e quella che ho preso si chiama barca...anche quella...